ATR SPORT２タイヤ性能評価と特徴
ATR SPORT２(エーティーアールスポーツツー)は、
強力なグリップ力を発揮するスポーツタイヤです。大人気の｢ATR SPORT｣タイヤの静粛性、ウェット性能、
ハンドリング性能、直進安定性を改善した
ニューフラッグシップタイヤです。
というタイヤメーカーさんのセールストークです。
ATR SPORT２のタイヤデザイン
ATRSPORT２のトレッドパターンは、こんな感じ
サイドウォールは、こんな感じ
タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです.jpg)
ATR SPORT２の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか？
ATR SPORT２タイヤの感想
ATR SPORT2 一般道の感想
確かにＡＴＲ ＳＰＯＲＴより静かで、乗り心地もイイです。
コーナーに入っても違和感なくスパッと曲がってくれます。
下りコーナーを攻めてみるとATR SPORTとはATR SPORT２の性格が違いますね。
ATR SPORT2 高速道路の感想
速度が上がると、このＡＴＲ ＳＰＯＲＴ２の良さがはっきり出ますね。
車の基本である直進性がもの凄く良いタイヤ。
静かさと、乗り心地もイイんだよなァ〜
結構快適なタイヤなのかも・・・
ATR SPORT2 首都高の感想
コーナーを攻めてみると？？？
ATR SPORTとATR SPORT２の性格の差がハッキリと！
ATR SPORTはコーナー入口でブロックヨレを感じるんですが
ATR SPORT２はブロックヨレじゃなくてサイドが柔らかい感じです。
その後のタイヤのグリップは、結構恐ろしいほどグリップします！
コーナー中の接地感はATR SPORTより、
ATR SPORT２の方が上ですね。
しばらく走ってタイヤの温度が上がってくると
さらにグリップ力がアップします。
トータル性能は、静かさと乗り心地は良いのですが
プレミアムタイヤまでのトータル性能はありません。
でもこのトレッドパターンのブロックの大きさで
この静かさを出すんですから、さすがフラッグシップタイヤです。
グリップ力はグリップタイヤとスポーツタイヤの中間といった感じです。
ここまでグリップが高いとは予想外でした。
メーカーさんのセールストークを読むと
コンフォートタイヤに振ったのかなァ〜と
思いましたが、実際試乗してみると
;全然、高性能スポーツタイヤでした！
ハイパワーのセダン車にもオススメできるタイヤです。
ATR SPORT２のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ＡＴＲ ＳＰＯＲＴ２
タイヤ選びの参考にして頂けたらうれしいです。
ATR SPOET2の特徴と評価でした。
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