安くて評判の良いHIFLY（ハイフライ） HP801タイヤは国産タイヤと比べてどうなのか？タイヤ性能評価感想レビュー
ＨＩＦＬＹ（ハイフライ）HP８０１タイヤの特徴 タイヤ性能比較感想レビュー
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HIFLY HP８０１(エイチピー ハチマルイチ)は、
新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、
高い運性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。
耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。
というタイヤメーカーさんのセールストークです。
タイヤカテゴリー（SUVスタンダードタイヤ）
インチサイズ（１６インチ〜２２インチ）
HIFLY HP８０１のタイヤデザイン
HIFLY HP８０１のトレッドパターンはこんな感じ
サイドウォールはこんな感じ
タイヤのかど、ショルダー部はこんな感じ
ＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１の実際の性能はどうなのでしょうか？
ＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１タイヤ性能評価ビュー
今回ＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１タイヤの性能評価するのは、なんと２０インチです。
なんだかインチ的には乗り心地と静かさは、期待できない予感です。
なにしろインチが上がれば上がるほど乗り心地は悪く
しかもうるさくなるのは当然なので・・・
さて走り出しは、アレ？？？
ちょっと予想していたのと、違った感じ
あれ？２０インチでここまで静かなタイヤってあったっけ？？？
ＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１は予想に反して、とても静かです（驚）
乗り心地も、予想していた突き上げ感もなく
どちらかというと１９インチの乗り心地と言ったところです。
ほォ〜、これだったら２０インチも悪くないな〜
今まで２０インチをベルファイアとアルファードで乗り
ハリアーの２２インチも試乗してきましたが
どうしてもインチが大きくなると
パターンノイズと突き上げ感が多少気になったのですが
このＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１は、静かでいい感じです。
ちょっとこのビッグサイズのＳＵＶタイヤ、あなどれないかも！
一般道のコーナーを攻めてみると
さすがに２０インチタイヤです。よれることなく
スパッと曲がってくれます。
ステアリングの切り初めから、即、車が反応してくれるので
とても扱いやすいです。
なんだか２０インチタイヤのイメージが
チョット変わってしまいました。
さて次に高速道路へＧＯ
インターのキツイコーナーを抜けて
速度を上げて行くと、なるほど
ＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１は高速でも
静かなんですね！
直進安定性も抜群です。
このＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１はＳＵＶタイヤカテゴリーでは
スタンダードタイヤなんですが、
タイヤのレベル的にはコンフォートタイヤと言ってもイイでしょう
次に首都高に入って、コーナー性能です。
その前に、首都高は継ぎ目が多いので、継ぎ目の通過時はというと
多少突き上げ感は出ますが、２０インチのタイヤを考えれば
乗り心地はイイですね！
さてコーナーに入ると、切り初めから反応はイイです。
コーナー中もグリップ力もありすんなり曲がっていきます。
何度かコーナーを確かめてから、ちょっとオーバースピードで
コーナーに侵入して、コーナー中、左足ブレーキをかけて
思いっきり前荷重にしてみると
あッ・・・なんだかグニャリ感が出ますね。
この動き、タイヤのエアーが足りない動きです。
荷重負けをすると、この動きになるんだよな〜
エアーは３００kpaに合わせていたんだけど
コーナーを攻めるなら、３２０kpa〜３４０kpaまで
エアー圧を上げないとダメみたいです。
インチが大きくなるほど、タイヤのエアー管理は
しっかりやらなければいけません。
車の重量がとても関係してくるので！
ＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１という２０インチタイヤを
今回試乗して、結構２０インチでも快適なんだな〜って思いました。
アルファード、ヴェルファイア、エルグランドの重量級の車の
インチアップには、最適だと思いました。
タイヤによっては、ここまでのインチアップになると
パターンノイズが気になるタイヤもありましたが
このＨＩＦＬＹ ＨＰ８０１はとても快適でした。
２０インチで人気上昇中というのも納得させられました。
最大の魅力は価格の安さだと思いますが
ハイフライＨＰ８０１のタイヤサイズと価格は
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２０インチのタイヤ選びの参考になればうれしいです。
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