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ADVAN ネオバAD08RとプロクセスR1Rとのサーキットのタイヤ性能比較感想レビュー!

ADVAN ネオバAD08RとプロクセスR1Rとのサーキットのタイヤ性能比較感想レビュー!

今まで履いていたのが、プロクセスR1Rで

 

今回はヨコハマアドバンネオバAD08Rです。
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量販店ではAD08Rは、もの凄く値段が高いタイヤですが・・・(汗)

 

ということで新品ホイールに、ネオバをセットして

 

 

あとは、バランスを取って、ランエボ6に履かせます。

 

ネオバAD08RとプロクセスR1Rのタイヤ性能比較です。

ネオバですがサーキットでも、タイヤが低温でもある程度のグリップ力を発揮してくれます。

 

でも低温では、圧倒的にプロクセスR1Rの方が上のグリップ力ですね。

 

タイヤが高温になると本領発揮で、グリップ力は

 

プロクセスR1Rと同等のグリップ力を発揮してくれます。

 

ネオバAD08Rの方が、横剛性が高いので、初期応答性が良く

 

運転が上手くなったように感じますが、タイム的には

 

ほとんどR1Rと変わりません。

 

ですが、溶けるタイヤの温度になると、R1Rは熱ダレをおこし

 

ズルズル感が出てしまい、タイムがほんの少し落ちるんですが、

 

ネオバAD08Rは熱ダレをおこさず、タイムは安定します。

 

なので、休憩をはさむ走行会で20分程度の全開走行なら、

 

R1Rの方がタイムが出ますが

 

連続40分全開走行になると、ネオバAD08Rの方が

 

安定したタイムが出せますよ。

 

あとタイヤの摩耗ですが、R1Rの方が、圧倒的に減りは早いです。

 

ですので耐久面で見ると、ネオバAD08Rの方が上です。

 

とくに、1500キロぐらいの車重になると

 

R1Rはサーキットで4時間走行で

 

新品タイヤでも終わってしまうので

 

1日フリー走行が多い方なら、ネオバAD08Rを履いた方が

 

お財布に優しいです(笑)

 

ただ一つ問題が、ネオバAD08Rは値段が高いというところ(泣)でも大丈夫です。

 

もっとグリップしてくれて、値段が半額以下のハイグリップタイヤがあるんですよ。

 

コチラから⇒アジアンハイグリップタイヤランキング

 

グリップタイヤ選びの参考にして頂けたら。うれしいです。

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