NANKANG NS-20とNS-25タイヤ性能評価乗り比べレビュー

NANKANG NS-20とNANKANG NS-25タイヤ性能評価レビュー

どちらもNANKANGのプレミアムタイヤで

 

NS-20はNANKANGのフラッグシップタイヤです。

 

NANKANG NA-20とNS-25のタイヤデザイン

NANKANG NS-20のトレッドパターンは、こんな感じ

 

 

 

NANKANG NS-25のトレッドパターンは、こんな感じ

 

 

 

NANKANG NS-20より後に発売されたプレミアムタイヤがNS-25です。

 

NS−20の後継なのかなと思いましたが違いました。

 

NS−20とNS−25の差を知りたくて、今回試乗性能比較をすることに

 

NS-20は今まで、セダン、スポーツ、ミニバンまで

 

すべて試乗し、性能は分かっているので

 

今回は、NS-25を試乗し、NS-20との差を

 

調べていきます。

 

今回試乗させていただいた車は70ヴォクシーです

 

なんでミニバンにプレミアムタイヤ?

 

NSNKANG NS−25一般道試乗レポート

 

まずは街乗りですがNS-25は、さすがプレミアムタイヤと言ったところです。

 

とても静かだし、乗り心地も抜群です。

 

結構な時間走りましたが

 

街乗りでは、まったく不満はない仕上がりのタイヤです。

 

このNS−25というタイヤ、NANKANGタイヤの

 

フラッグシップタイヤのNS−20のプレミアムタイヤより

 

静かで、乗り心地がイイです。

 

チョットこれには驚きました。

 

かなり高次元の静かさと乗り心地です。

 

コーナーも攻めてみましたが、グリップ力も充分あり

 

まったく不安感もありません。

 

街乗りは快適そのものです。

 

それならと、ETCカードを変えて

NANKANG NS−25の高速道路 試乗レポート

インターのコーナーを攻めてみると

 

やはりプレミアムタイヤですね!

 

横剛性もしっかりあります。

 

グリップもイイ感じです。

 

速度を上げ、高速道路に合流

 

速度が上がっても、静かさと乗り心地は

 

バッチリです。直進安定性もイイね。快適そのものです。

 

今のところ、不満点が見つからないんですが

NAMKANG NS−25の首都高 試乗レポート

路面の継ぎ目が多いので

 

乗り越えた時の音と乗り心地がすぐわかるのが、

 

首都高のイイところですね!

 

何度も継ぎ目を乗り越えても

 

静かさと、乗り越えた後の収まりはイイです。

 

で、問題のグリップ力ですが

 

なるほど、ココでNS−20との差が出る訳ですね!

 

コーナー途中から切り足したときの

 

横剛性は、ほぼ変わりませんが

 

限界時のグリップ力は、NS−20の方が上です。

 

何度もコーナーを攻めてみて、なるほどココが違うのね!

 

ようやく、答えが分かりました。

 

NS−20は、スポーツ・プレミアムタイヤで

 

NS−25は、コンフォート・プレミアムタイヤです。

 

それにしても、プレミアムタイヤをミニバンに履かせる

 

選択技は、今まで思っても見ませんでしたが

 

静かさ、乗り心地、横剛性を兼ね備えた

 

プレミアムタイヤって、セダンだけではなく

 

ミニバンにもマッチングが良かったのには驚きました。

 

アジアンタイヤには、まだミニバンタイヤ専用の

 

タイヤカテゴリーはありませんが

 

プレミアムタイヤをミニバンに履かせる

 

選択技も有りだということに、始めて気づかされました。

 

国産タイヤでは、ミニバンに

 

プレミアムタイヤを選ぶ方は、まず居なかったので

 

試乗の機会がなく、分かりませんでしたが

 

アジアンタイヤは低価格なので

 

ミニバンにもプレミアムタイヤを選べるという

 

利点ですね!

 

静かで、乗り心地が良く、そして横剛性もある

 

贅沢タイヤですが、アジアンタイヤなら

 

手の届く低価格で、プレミアムタイヤを

 

選ぶことができると思います。

 

今回はとても勉強になりました。

 

価格を見たら驚きますよ!

 

プレミアムタイヤがこの価格で履けるんですから

 

NANKANG NS-20スポーツプレミアムタイヤは  コチラから⇒NANKANG NS−20

 

 

NANKANG NS-25コンフォートプレミアムタイヤは  コチラから⇒NANKANG NS−25

 

NANKANG NS−25とNANKANG NS−20のタイヤ乗り比べレポートでした!

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