ATR　SPORTﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰです。ATR SPORT（ｴｰﾃｨｰｱｰﾙｽﾎﾟｰﾂ）は、激安なのに、安定したｸﾞﾘｯﾌﾟ力とｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能を発揮します。ｽﾎﾟｰﾂ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

ATR SPORTﾀｲﾔ性能評価と特徴

ATR SPORT（ｴｰﾃｨｰｱｰﾙｽﾎﾟｰﾂ）は、ｽﾎﾟｰﾃｨｰｽﾄﾘｰﾄﾀｲﾔです。

安定したｸﾞﾘｯﾌﾟ力とｺｰﾅﾘﾝｸﾞ性能を発揮します。

ｽﾎﾟｰﾂ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰ（ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ）

ｲﾝﾁｻｲｽﾞ（17ｲﾝﾁ～20ｲﾝﾁ）

ATR SPORTのﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

ATR SPORTのﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです

ATR SPORTの実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？

ちょっと信じられないほど激安のATR SPORTﾀｲﾔ

履いて試乗してみないと、ﾀｲﾔの性能は分からないので！

日本人には固定概念がありますからね。 『値段の高い物は良い物、安い物は悪い物』という決めつけが・・・ 私もそうでしたから（恥） まずは、とてつもなく安い、ATR SPORTﾀｲﾔをﾎｲｰﾙにｾｯﾄします。

ﾀｲﾔｻｲｽﾞは、215／45R17です。

ATR SPORTﾀｲﾔを組んでいきます。

特にｻｲﾄﾞが硬いとかも、ありません。

ATR SPORTﾀｲﾔは全く問題なく

国産ﾀｲﾔと変わりはなく組めますね！

ｴｱｰを入れて終了です！

さて、ﾊﾞﾗﾝｽはどうなんでしょう。

安かろう、悪かろうじゃないだろうな～？

ﾊﾞﾗﾝｻｰにｾｯﾄしてﾌﾞﾚもないし、

ﾊﾞﾗﾝｽも普通、悪いところは見当たりません。

ｳ～ﾝ、激安ﾀｲﾔと思いつつ 国産ﾀｲﾔと変わりません、普通です。

ATR SPORTﾀｲﾔ試乗性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

一般道を試乗してみると、ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔとは思えないほど、なかなか静かです。

乗り心地も悪くありません

さてｺｰﾅｰのｸﾞﾘｯﾌﾟ力はかなりありますね（驚）

高速道路を走ってみると、ちょっとﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞが気になる程度です。

直進安定性もｲｲですね。首都高もﾃｽﾄして来ましたが

ｺｰﾅｰｸﾞﾘｯﾌﾟは、ちょっとﾋﾞｯｸﾘ

国産ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔより

少し上のｸﾞﾘｯﾌﾟ力がある感じです。

ﾘﾔが流れ出したときのｺﾝﾄﾛｰﾙ性もﾊﾞﾂｸﾞﾝです。

かなりｸﾞﾘｯﾌﾟ性能は高いﾀｲﾔでした！

とにかく値段が安くて、ここまでｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれるのが

魅力ですし、とてもありがたいﾀｲﾔです。

ﾀｲﾔｻｲｽﾞのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟも豊富に揃っているところが、うれしいです。

一般公道のｸﾞﾘｯﾌﾟ力は充分過ぎるほどの性能を持ってるﾀｲﾔでした

価格から見れば、性能が高過ぎのATR SPORTﾀｲﾔ これは売れて当たり前のﾀｲﾔですね！ 値段が倍でもこの性能なら、売れると思いますよ！

ATR　SPORTのﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格は

ｺﾁﾗから⇒ATR SPORT ﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたらうれしいです。

ATR SPORTﾀｲﾔの特徴と評価でした。

ATR SPORTﾀｲﾔ性能評価と特徴