ATR RADIALﾀｲﾔﾒｰｶｰから出ている、ATR SPORT2ﾀｲﾔ！ATR　SPORT2ﾀｲﾔ性能評価と特徴です。ATR SPORT2(ｴｰﾃｨｰｱｰﾙｽﾎﾟｰﾂﾂｰ)は、強力なｸﾞﾘｯﾌﾟ力を発揮するｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔです

ATR SPORT2 ﾀｲﾔ性能評価と特徴

ATR SPORT2ﾀｲﾔ性能評価と特徴

ATR SPORT2(ｴｰﾃｨｰｱｰﾙｽﾎﾟｰﾂﾂｰ)は、

強力なｸﾞﾘｯﾌﾟ力を発揮するｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔです。大人気の｢ATR SPORT｣ﾀｲﾔの静粛性、ｳｪｯﾄ性能、

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ性能、直進安定性を改善した

ﾆｭｰﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟﾀｲﾔです。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

ATR SPORT2のﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

ATRSPORT2のﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです

ATR SPORT2の実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？

ATR SPORT2ﾀｲﾔの感想

ATR SPORT2　一般道の感想

確かにATR　SPORTより静かで、乗り心地もｲｲです。

ｺｰﾅｰに入っても違和感なくｽﾊﾟｯと曲がってくれます。

下りｺｰﾅｰを攻めてみるとATR SPORTとはATR SPORT2の性格が違いますね。

ATR SPORT2　高速道路の感想

速度が上がると、このATR　SPORT2の良さがはっきり出ますね。

車の基本である直進性がもの凄く良いﾀｲﾔ。

静かさと、乗り心地もｲｲんだよなｧ～

結構快適なﾀｲﾔなのかも・・・

ATR SPORT2　首都高の感想

ｺｰﾅｰを攻めてみると？？？

ATR SPORTとATR SPORT2の性格の差がﾊｯｷﾘと！

ATR SPORTはｺｰﾅｰ入口でﾌﾞﾛｯｸﾖﾚを感じるんですが

ATR SPORT2はﾌﾞﾛｯｸﾖﾚじゃなくてｻｲﾄﾞが柔らかい感じです。

その後のﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟは、結構恐ろしいほどｸﾞﾘｯﾌﾟします！

ｺｰﾅｰ中の接地感はATR SPORTより、

ATR SPORT2の方が上ですね。

しばらく走ってﾀｲﾔの温度が上がってくると

さらにｸﾞﾘｯﾌﾟ力がｱｯﾌﾟします。

ﾄｰﾀﾙ性能は、静かさと乗り心地は良いのですが

ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔまでのﾄｰﾀﾙ性能はありません。

でもこのﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝのﾌﾞﾛｯｸの大きさで

この静かさを出すんですから、さすがﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟﾀｲﾔです。

ｸﾞﾘｯﾌﾟ力はｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔとｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの中間といった感じです。

ここまでｸﾞﾘｯﾌﾟが高いとは予想外でした。

ﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸを読むと

ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔに振ったのかなｧ～と

思いましたが、実際試乗してみると

;全然、高性能ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔでした！

ﾊｲﾊﾟﾜｰのｾﾀﾞﾝ車にもｵｽｽﾒできるﾀｲﾔです。

ATR SPORT2のﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格は

ｺﾁﾗから⇒ATR　SPORT2

ﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたらうれしいです。

ATR SPOET2の特徴と評価でした。

ATR SPORT2 ﾀｲﾔ性能評価と特徴