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JZS161アリスト ドアスピーカーのデットニングで低音は改善されるか?
JZS161アリスト ドアスピーカーのデットニング

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JZS161アリスト ドアスピーカーのデットニング

アリスト・ドアスピーカーのデッドニングで低音の改善はできるか?

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アリストの純正スピーカーはJBLなんだけど、どうもドアスピーカーの低音に歯切れがなくモワ〜ンという音になっているんだよね。

チョットこれは不満って感じです。スピーカーの裏がBOXになっているはずなのに、この音は許せないレベル?

と思っているのはおクルマドットコム管理人だけなのかな〜?まあとりあえず内張り外して見てから考えよう〜と。



ドアの内張りを外してみたらチョットビックリ、これスピーカーの後ろがボックスになっていない〜!



これじゃ〜あの低音の歯切れの悪さも納得だねだからあんな低音になっちゃうんだ・・・

これはチョット手を入れないといけないね。でも内張り外して思ったけどアリストってとことんコンピューター制御なんだね、

なんでこんなところまで、コンピューターがくっついてるの?

ドアロックとパワーウインドゥと室内灯を制御しているコンピューターだと思うけど!



まあスピーカーはいいとしてチョット改善しないといけないね。



そうしないとスピーカーの後ろの音がサービスホールから抜けて低音に歯切れがなくなるから、ここはデットニングでなんとかしよう。

デットニングにもいろいろ種類があるんだけど、サービスポールが多くないので、一番シンプルな方法で処理することにしました。



ビニールを剥がしてドアの内側に吸音材を貼り付ける、アリストのドアの下のほうには走行ノイズが入らないようにメルシートがしっかり貼ってあった。



その上にもしっかり吸音材を貼っていく。サービスホールが結構小さいからなかなか苦戦してしまった。

本当は写真を撮りたかったんだけどカメラが入らなかったので撮れませんでした(泣)

まあ感覚的には家庭用スピーカーのBOXと同じでBOX内を吸音材で敷き詰めるといったところかな。

もっと音を追求するんだったらスピーカーが付いている側すなわちバッフル板側に鉛シートを貼り振動を抑えるんだけどね。



吸音材を貼り終えたら最後にサービスホールをふさぐ作業



ここはブチルシートをサービスホールがしっかりふさがるようにかたどりしてから、しっかり貼りつけよう。

小さい穴も見逃さないようにね!貼りつけ終わったら、ドライバーの柄の部分を使ってごしごし押し付ければOK!

あとは内張りを元に戻せば完成で〜す。

完成したアリストの音はどうなのか?



さて完成したアリストの音を聞いてみると・・・・いい感じ、かなり違いがでたね。

ベースの音階もしっかりわかるし、バスドラムの歯切れもいい、シンプルなデットニングだけどかなり満足いく結果になった。

ボリュームを上げいくとさらに違いがハッキリでるよ。今回のシンプルデットニングは正解でした。

 



激安アジアンタイヤ試乗、タイヤ性能レビュー情報です



一流海外ブランドタイヤを激安で買えるって知っていますか?

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実際アジアンタイヤを試乗して感想レビューをしているブログを長年書いています。

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黒70がアジアンタイヤを実際に試乗し、タイヤの感想評価レビューを書いているブログです。

コチラから⇒アジアンタイヤの特徴と感想 タイヤ性能評価レビューサイト

アジアンタイヤの値段を見たら、そのあまりの安さに、驚きますよ!

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
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