DAVANTI ﾀｲﾔの評判は？ｲｷﾞﾘｽのﾀｲﾔﾒｰｶｰが作るﾀｲﾔって、ｻｲﾄﾞｳｵｰﾙの仕上りが本当に美しいんですよね！DAVANTI DX240ﾀｲﾔに乗ってみました。乗り始めは静かで、

安くて評判の良いDAVANTI DX240ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてどうなのか？ﾀｲﾔ性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ

DAVANTI DX240ﾀｲﾔの特徴

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DX240（ﾃﾞｨｰｴｯｸｽ240）ﾀｲﾔは、ﾄﾞﾗｲ＆ｳｪｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟに定評のある力強い走りが堪能できます。また、静粛性に優れた静かな乗り心地です。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰ（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔ）

ｲﾝﾁｻｲｽﾞ（13～14ｲﾝﾁ）

DAVANTI DX240のﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

ﾀｲﾔﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝはこんな感じ

ﾀｲﾔｻｲﾄﾞはこんな感じ

ﾀｲﾔのｼｮﾙﾀﾞｰはこんな感じ

DAVANTI DX240ﾀｲﾔｻｲｽﾞと値段はｺﾁﾗから⇒DAVANTI DX240

DAVANTI DX240ﾀｲﾔに試乗した感想　一般道ﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

初めて乗るﾀｲﾔﾒｰｶｰのDAVANTIﾀｲﾔ、ｲｷﾞﾘｽのﾀｲﾔﾒｰｶｰが作るﾀｲﾔって、ｻｲﾄﾞｳｵｰﾙの仕上りが本当に美しいんですよね！

DAVANTIDX240ﾀｲﾔに乗ってみました。乗り始めは静かで、乗り心地が凄くﾏｲﾙﾄﾞな印象です。

これでｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔと言うのは結構ﾚﾍﾞﾙが高そうです。

ｲﾛｲﾛなところを走り、路面の悪いところも走りましたが、とっても静かで乗り心地も良く、突き上げ感もありません。

なんだかｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔに乗っているみたいです。

ｺｰﾅｰを攻めてみるとこれもちょっと驚き、ｸﾞﾘｯﾌﾟもかなりあるﾀｲﾔということが確認できました。

これが標準のｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔと言うなら、ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔはどれだけ静かなんでしょうと思ってしまいます。

街中ではとても満足なﾀｲﾔでした。

DAVANTI DX240の高速道路ﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

高速道路はどうなのでしょう？ETCｹﾞｰﾄをくぐって、きついｺｰﾅｰへ、ほｫ～なるほど、

なんだかこの感覚に似ているﾀｲﾔがあったな～それはさておき、

高速の合流手前からﾌﾙ加速そして合流です。高速になると車線変更で多少ｸﾞﾆｬﾘ感があります。

でも高速の静かさもかなりのものです。おそらく今までｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔに乗った中で、ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔの中で順位をつけるなら、2位か1位かですね。

DAVANTI DX240の首都高ﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔなので、普通は首都高ﾃｽﾄはやらないのですが、

このDX240はかなりｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞでも高性能でしたので、そのまま首都高にGOです。

継ぎ目の段差が多い首都高でも突き上げ感はまったく感じませんね。

さてｺｰﾅｰに入ると、ｸﾞﾘｯﾌﾟ感もとても良いです。

ｺｰﾅｰを攻めてみると切り始めの反応は多少遅れますが、ｸﾞﾘｯﾌﾟはｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔとは思えないほどありますね。

ｲｷﾞﾘｽのﾀｲﾔﾒｰｶｰのDAVANTIﾀｲﾔ今回はDX240を試乗させて頂きました。標準のｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔでしたが、かなり高性能なﾀｲﾔということが分かりました。

DAVANTI DX240ﾀｲﾔｻｲｽﾞと値段は

ｺﾁﾗから⇒DAVANTI DX240

ﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたらうれしいです。

DAVANTI DX240ﾀｲﾔに乗った特徴と感想　ﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰでした！

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