HIFLY　HT601(ﾊｲﾌﾗｲ　ｴｲﾁﾃｨｰ　ﾛｸﾏﾙｲﾁ)は、ﾄﾞﾗｲ・ｳｪｯﾄどちらの路面状況でも高いﾄﾗｸｼｮﾝ性能を発揮。ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞを抑え、快適なﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを実現するSUVﾀｲﾔです。

安くて評判の良いHIFLY（ﾊｲﾌﾗｲ）HT601ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてどうなのか？ﾀｲﾔ性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰ

HIFLY HT601ﾀｲﾔの特徴

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HIFLY　HT601(ﾊｲﾌﾗｲ　ｴｲﾁﾃｨｰ　ﾛｸﾏﾙｲﾁ)は、

ﾄﾞﾗｲ・ｳｪｯﾄどちらの路面状況でも高いﾄﾗｸｼｮﾝ性能を発揮。

ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞを抑え、快適なﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを実現します。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰ（SUVｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔ）

ｲﾝﾁｻｲｽﾞ（16ｲﾝﾁ～17ｲﾝﾁ）

HIFLY HT601のﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

HIFLY HT601のﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

ﾀｲﾔの横、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです。

HIFLY HT601の実際のSUVﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？

HIFLY　HT601　SUVｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔの性能ﾚﾋﾞｭｰ

車はﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌです。

ﾀｲﾔ2本しか写っていませんが、4本新品に変えますよ。

HIFLYのﾛｺﾞがしっかりと

そしてHT601のﾛｺﾞも

ﾀｲﾔを組み終えたら、ﾊﾞﾗﾝｽ取りです。

さすがにこのﾀｲﾔｻｲｽﾞになると、重たいです（汗）

ﾊﾞﾗﾝｽを取り終えたら、ﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌに取り付けて

ようやく試乗にお出かけです。

HIFLY　HT601はどんなﾀｲﾔなのかな？

走り出し、やはりﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌなので

車の揺れ方がゆっくりで大きい～

低速ではﾀｲﾔ自体がﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝしているのか

足回りのｽﾄﾛｰｸでそのような揺れになるのかの

判断が付きにくいです。

速度を上げて行くと、なるほど

HIFLY　HT601は予想していたより静かなﾀｲﾔです。

ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔの静かさと言えば、そこまでの静かさはありませんが

ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞﾀｲﾔとしては、静かさは合格点です。

次にｺｰﾅｰですが、まあｺｰﾅｰを攻める車種ではないので

S字ｺｰﾅｰの切り返しなどを試してみます。

ｺｰﾅｰ進入時は、やはり腰砕け感がありますね！

そしてS字の切り返し時も、ｸﾞﾆｬﾘ感はかなりあります。

ｺﾚだとちょっと、高速道向きではない感じですね。

結構な時間走り回りましたが

ｳ～ﾝ・・・ｺﾚと言った優れたところは

特に見当たりません。

と言っても悪いところもないけどね。

どちらかというと評価的にはすべてが標準性能ﾚﾍﾞﾙで、

収めたというﾀｲﾔでした。

でも静かさは結構いいﾚﾍﾞﾙなので

特にﾀｲﾔ性能にこだわらない、ﾀｲﾔが減ったから

交換するんだという方に、ｵｽｽﾒなﾀｲﾔが

HIFLY　HT601ﾀｲﾔです。

ﾊｲﾌﾗｲ　HT601のﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格は

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