安くて評判の良いPinso PS-91ﾀｲﾔの特徴と性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰです！ﾋﾟﾝｿPS91ﾀｲﾔの評判は？Pinso PS-91を履いて乗ってみました。激安ﾀｲﾔですがｸﾞﾘｯﾌﾟが高く評判が良いﾀｲﾔです。

安くて評判の良いPinso（ﾋﾟﾝｿ） PS-91ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてどうなのか？ﾀｲﾔ性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ

安くて評判の良いPinso PS-91ﾀｲﾔの特徴と性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰ

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Pinso PS-91を履いて乗ってみました。

激安ﾀｲﾔですがｸﾞﾘｯﾌﾟが高く評判が良いﾀｲﾔです。

ﾋﾟﾝｿPS-91の性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰです

Pinso PS-91ﾀｲやの特徴

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製ﾀｲﾔのATR RDIALから発売されているのがPinsoTyresで

性能とｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを両立するｲﾝﾄﾞﾈｼｱのﾀｲﾔﾌﾞﾗﾝﾄﾞです。

ﾄﾞﾘﾌﾄﾕｰｻﾞｰから一般ﾕｰｻﾞｰまで幅広いﾕｰｻﾞｰを魅了する大人気ﾀｲﾔﾌﾞﾗﾝﾄﾞでPS-91（ﾋﾟｰｴｽｷｭｰｲﾁ）は、優れたｸﾞﾘｯﾌﾟ力を発揮する

ｽﾎﾟｰﾃｨｰｽﾄﾘｰﾄﾀｲﾔです。

回転方向のあるV字型のﾊﾟﾀｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝが装着車両にｽﾎﾟｰﾃｨｰな印象を与えます。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

Pinso PS-91ﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

Pinso PS-91のﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

ﾀｲﾔの横、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです。

Pinso PS-91の実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？

Pinso PS-91一般道性能ﾚﾋﾞｭｰ

まず一般道では、静かですね。とてもｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔとは

思えないほど静かです。新品時ですが？

ATR SPORTﾀｲﾔもそうでしたが

7部山当たりから、うるさくなるのではと思います。

ATRSPORTがそうだったので（汗）

さてｺｰﾅｰですが、さすがｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔです。

ﾋﾟﾝｿPS－91というﾀｲﾔ

かなりｸﾞﾘｯﾌﾟ力がありそうです。

ならば、高速道路へGOですね！

Pinso PS-91高速道路性能ﾚﾋﾞｭｰ

ETCｹﾞｰﾄを通過してからﾌﾙ加速

お～、なかなか縦のｸﾞﾘｯﾌﾟは有りそうです。

そして、高速直進安定性も抜群ですね。

乗り心地は良い方ですが高速での静粛性はｲﾏｲﾁです。

ｺｺは国産ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの方がﾚﾍﾞﾙのほうが上ですが

うるさいﾚﾍﾞﾙではありませんよ

Pinso PS-91首都高の性能ﾚﾋﾞｭｰ

さて首都高に入って、路面の継ぎ目の音は

ﾀﾞｲﾚｸﾄに入って来ますが。突き上げ感はありません

継ぎ目を乗り越えた後の収まりはとてもｲｲです。

ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの性能の評価はそこではないですよね！

さていよいよｺｰﾅｰです。

進入時からｲｲ感じ、とてもｸｲｯｸで

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの反応もｲｲです。

ｺｰﾅｰ中、荷重が外ﾀｲﾔに乗った時

さら切り込んでも、ｸﾞﾘｯﾌﾟしますね。

かなりｸﾞﾘｯﾌﾟ限界が高いﾀｲﾔです。

こうなると、ﾘﾔが滑った時の

ｺﾝﾄﾛｰﾙ性を知りたくなりますね。

ｺｰﾅｰ入口からﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄに持っていくと

ほｫ～・・・ｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいﾀｲﾔだな～

ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔのSﾄﾞﾗｲﾌﾞみたい感じで

ﾄﾞﾘﾌﾄに持ち込めます。

出口の収まりもゆっくりでｺﾝﾄﾛｰﾙしやすいﾀｲﾔですね。

まさかこんなに安いﾀｲﾔでここまでのｸﾞﾘｯﾌﾟ力と

ﾘﾔが流れた時のｺﾝﾄﾛｰﾙ性があるとは

ちょっとﾋﾞｯｸﾘです。

このﾋﾟﾝｿﾀｲﾔPS-91は

ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔのｶﾃｺﾞﾘｰで納得です。

ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの中でも、かなり上位のｸﾞﾘｯﾌﾟ力ですね。

ｻｰｷｯﾄ全開走行で2時間走った摩耗状態です。

ﾌﾞﾛｯｸ飛びもなく、十分楽しめましたよ！ですが残念ながらﾋﾟﾝｿﾀｲﾔPS91ﾀｲﾔが手に入らなくなってしまいましたので

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