ﾛｰﾄﾞｽﾄｰﾝEUROVISｽﾎﾟｰﾂ04ﾀｲﾔの評判は？さすがﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔですね。街乗りですがとっても静かで、乗り心地がｲｲです。ｺｰﾅｰも

安くて評判の良いROADSTONE EUROVIS SPORT 04ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてどうなのか？性能評価感想

ROADSTONE EUROVIS SPORT 04ﾀｲﾔの特徴

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ROADSTONE（ﾛｰﾄﾞｽﾄｰﾝ）は、

韓国の大手ﾀｲﾔﾒｰｶｰNEXEN（ﾈｸｾﾝ）のｾｶﾝﾄﾞﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして、

主にﾖｰﾛｯﾊﾟ市場向けに販売されているﾀｲﾔです。

ﾖｰﾛｯﾊﾟ規格であるETRTOをｸﾘｱした高品質ﾀｲﾔです。

EUROVIS SPORT 04（ﾕｰﾛﾋﾞｽﾞｽﾎﾟｰﾂｾﾞﾛﾌｫｰ）は、

排水性能、ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能を高めた高性能ﾀｲﾔです。

ﾄﾞﾗｲ・ｳｪｯﾄ路面での快適なﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞを提供します。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰ（ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔ）

ｲﾝﾁｻｲｽﾞ（15ｲﾝﾁ～19ｲﾝﾁ）

ROADSTONE EUROVIS SPORT 04のﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

ROADSTONE EUROVIS SPORT 04のﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

ﾀｲﾔの横、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです。

ROADSTONE EUROVIS SPORT 04ﾀｲﾔの実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？

EUROVIS SPORT 04ﾀｲﾔ一般道試乗性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

まずは一般道からですが、とっても静かで、乗り心地がｲｲです。

さすがﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔですね。

ｺｰﾅｰも攻めてみましたが、ｸﾞﾘｯﾌﾟ力も充分あり

まったく不安感もありません。

それにしてもこのﾀｲﾔ、ｸﾞﾘｯﾌﾟ力ありますね

そして街乗りは快適そのものです。

結構ﾚﾍﾞﾙの高いﾀｲﾔなので

EUROVIS SPORT04ﾀｲﾔ高速道路性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

ｲﾝﾀｰのｺｰﾅｰを攻めてみると

あれ？初期応答性がｲﾏｲﾁの感じ

横剛性は、ﾁｮｯﾄ足りない感じです。

でもｸﾞﾘｯﾌﾟはするんですよね。

速度を上げ、高速道路に合流

速度が上がっても、さすがﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔ

速度が上がっても、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは抑えられ

とっても静かで、乗り心地もｲｲねです。

ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞでの初期の応答性はｲﾏｲﾁかな

どちらかというと、静かさと乗り心地を重視したﾀｲﾔのようです。

EUROVIS SPORT04ﾀｲﾔ首都高性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

路面の継ぎ目が多いので

乗り越えた時の音と乗り心地がすぐわかるのが、

首都高のｲｲところで、ｱｽﾌｧﾙﾄも新しかったり古かったりと

路面状況がｲﾛｲﾛ変わるので、ﾀｲﾔ評価には最高の道路です。

何度も継ぎ目を乗り越えても静かさと乗り心地はｲｲですね。

さてｸﾞﾘｯﾌﾟ力ですが、これが結構ｸﾞﾘｯﾌﾟ力があるのには驚きました。

しか～し、切り始めのｼｬｰﾌﾟさが足りないんだよな～

ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔとすると、もう少し横剛性を上げて欲しかったかな

ｺｰﾅｰを攻めると腰砕け感は出ないんですが複合ｺｰﾅｰのS字ｺｰﾅｰでの

切り返しはやはり応答性が足りない感じです。

ﾄｰﾀﾙ的に評価するなら、このﾀｲﾔは

ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔとしては、ﾁｮｯﾄ足りないところがありますね。

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔが正解だと思います。

ﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽがﾊｲﾚﾍﾞﾙなﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔまでの性能は

持っていませんでした。

ﾀｲﾔ名にSPORTという文字が入っていたので

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔなのかと思いましたが

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔでした。

それでもｸﾞﾘｯﾌﾟ力は充分ありましたよ。

ですが残念ながらﾛｰﾄﾞｽﾄｰﾝﾀｲﾔが手に入らなくなってしまいました。

ですのでｺﾁﾗを参考にしてくださいね！

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ﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

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