安い評判の良いMOMO OUTRUN M-3ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてﾀｲﾔ性能はどこが違うのか？MOMOｱｳﾄﾗﾝM3ﾀｲﾔの評判は？MOMO OUTRUN M-3ﾀｲﾔを実際の試乗したﾀｲﾔ性能

安くて評判の良いMOMO（ﾓﾓ）OUTRUN M3ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてどうなのか？ﾀｲﾔ性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ

MOMO OUTRUN M-3ﾀｲﾔの特徴

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MOMO OUTRUN M-3(ﾓﾓｱｳﾄﾗﾝｴﾑｽﾘｰ)は、

高速走行安定性に優れたﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾀｲﾔ。

左右非対称のﾄﾚｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝは、静粛性も高め、偏摩耗も抑制します。

というﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

MOMOｱｳﾄﾗﾝM3ﾀｲﾔの評判は？

MOMO OUTRUN M-3

ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰ（ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔ）

ｲﾝﾁｻｲｽﾞ（16ｲﾝﾁ～19ｲﾝﾁ）

MOMO OUTRUN M-3のﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

ﾀｲﾔを見ると、ﾄﾚｯﾄﾞ面やｻｲﾄﾞｳｫｰﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝは

とてもｷﾚｲに仕上がっているのには、ﾋﾞｯｸﾘです。

MOMO OUTRUN M-3のﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです

ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰで新たにﾀｲﾔの『美しさ』という

ｶﾃｺﾞﾘｰ評価が加わるとしたら

間違いなく、MOMO　OUTRUN M-3ﾀｲﾔがTOPでしょう。

MOMO OUTRUN M-3は

とても美しいﾀｲﾔに仕上がっています。

MOMO OUTRUN M-3の実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？

今回試乗したのは200系のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車で18ｲﾝﾁです。

ちょっと車の仕上がり自体、贅沢な高性能な車なので

ﾀｲﾔ評価がとても難しいです。

ﾎﾞﾃﾞｨｰ剛性、ｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰの化け物ﾄﾙｸ

かなり完成されたｸﾗｳﾝなので、ｺﾚを踏まえてﾀｲﾔ評価をしないといけません。

MOMO OUTRUN M-3ﾀｲﾔ試乗性能ﾚﾋﾞｭｰ

一般道を走行してみると、まずは静かさのﾚﾍﾞﾙは

かなり高いﾀｲﾔです。ﾓｰﾀｰで走行していても

ﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞは全くと言っていいほど入ってきません。

もともと静か過ぎる車なので、

ﾀｲﾔのﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞ自体を車がｼｬｯﾄｱｳﾄしているのかも！

荒れた路面を走行しても、とても静かですね。

急斜面で、路面に滑り止めの丸ﾏｰｸのあるところを

走っても、ﾉｲｽﾞ的には、驚くほど静かに走行してしまいます。

ｺﾚには参りました。しかも乗り心地もいいｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔです。

18ｲﾝﾁなので、多少の突き上げ感があるよな～って思っていましたが

これが18ｲﾝﾁの乗り心地なの？？？という感じです。

さてこのﾀｲﾔｻｲｽﾞで、一般道のｺｰﾅｰを攻めても

ﾀｲﾔ性能は分からないので・・・

そのまま高速道路にGOです

ｲﾝﾀｰのｺｰﾅｰも、この速度で曲がれちゃうのかい～（驚）

とても車重1800ｷﾛ越えの車の動きじゃないね！

それほどｸﾞﾘｯﾌﾟ力があります。

加速車線でｱｸｾﾙ全開・・・

おいおいどんだけ加速力のある車なんだよ～（驚）

3．5Lｴﾝｼﾞﾝに、駆動ﾓｰﾀｰなので

加速力は、化け物ですね！

10年前の0～400ﾏｼｰﾝみたいな加速です。

ここまでのﾊﾟﾜｰは、日本の道路では、いらないでしょ～？

それにしてもﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙの性能が

飛躍的に上がっているのにも驚かされます。

このﾄﾙｸなら、ﾎｲｰﾙｽﾋﾟﾝして、前に進まないﾊﾟﾀｰﾝなんですが

ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙが、ﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟの限界を

しっかり監視して、加速側にﾄﾙｸ制御してくれています。

そのｷﾞｸｼｬｸ感をまったく感じさせないところが凄いです。

ﾁｮｯﾄ車の制御の話になってしまいましたが、

話をﾀｲﾔ試乗にもどします

高速道路に入ってもﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞは

多少大きくなるものの、神経をとがらせて聞かないと

分からないﾚﾍﾞﾙのﾉｲｽﾞです。

高速でも乗り心地はとてもｲｲですし、直進安定性もﾊﾞｯﾁﾘで

快適そのものです。

首都高に入ると、継ぎ目だらけの首都高ですが

これもかなり静かなﾚﾍﾞﾙの音でおさまってくれます。

突き上げ感もほとんどありません。

快適性はとてもいいというﾀｲﾔです。

さてｺｰﾅｰは、どうなんでしょう。

18ｲﾝﾁなので、切り初めからｽﾊﾟｯと向きを変えてくれます。

ｺｰﾅｰ中のｸﾞﾘｯﾌﾟ力も充分あり接地感もしっかり伝わってきて

運転しやすいです。

ｺｰﾅｰ中、荷重移動をさせても、ﾗｲﾝのｽﾞﾚが少ないので

かなりのｸﾞﾘｯﾌﾟ力を持つﾀｲﾔですね。

MOMO　OUTRAN　M－3というﾀｲﾔを

始めて試乗しましたが、ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔとしては

充分な性能を持っています。

ｲﾝﾁが大きくなればﾀｲﾔも偏平になり

乗り心地は悪くなるのは当然なのですが、

MOMO OUTRAN M－3は、大きいｲﾝﾁでも

乗り心地を損なわないように、研究されているﾀｲﾔだということが

良く分かりました。

これだけの性能を持ち、見た目の仕上がりまでいいﾀｲﾔが

こんなに安く買えるなんて、ちょっと信じがたいのですが

実際の価格を見たら、その安さに驚くと思います。

MOMO　OUTRAN　M－3のﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格は

ｺﾁﾗから⇒MOMO　OUTRAN　M－3日本ではまだあまり知られていないMOMOﾀｲﾔですが、認知度が上がると、一気に売れ出すと思います。それは、これだけの性能を持つﾀｲﾔがこんなに安く買えるんですから！ﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

MOMO OUTRUN M-3のﾀｲﾔ性能、評価・感想・比較・ﾚﾋﾞｭｰでした！

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