安い評判の良いNANKANG NS-2ﾀｲﾔの特徴と性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰです。ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔで人気のNANKANG（ﾅﾝｶﾝ） NS-2ﾀｲﾔ低価格のｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔですが実際のﾀｲﾔ性能はどうなの

安くて評判の良いNANKANG（ﾅﾝｶﾝ）NS2ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてどうなのか？ﾀｲﾔ性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ

NANKANG（ﾅﾝｶﾝ）NS-2ﾀｲﾔの人気は？

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台湾ﾀｲﾔﾒｰｶｰNANKANG、ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの中で

一番人気なのが、ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰがｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの

NANKANG　NS-2です。ﾅﾝｶﾝNS2の評判は？

ｲﾝﾁｻｲｽﾞが豊富で13ｲﾝﾁ～24ｲﾝﾁまでｶﾊﾞｰしています。

ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔで人気のNANKANG NS-2ﾀｲﾔ

NANKANG NS-2ﾀｲﾔの実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょう。

実際に試乗した性能評価感想とﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄをまとめました！

NANKANG　NS-2のﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格は

ｺﾁﾗから⇒NANKANG　NS-2

NANKANG（ﾅﾝｶﾝ）NS-2ﾀｲﾔの特徴とﾎﾟｲﾝﾄ

ﾄﾞﾗｲｸﾞﾘｯﾌﾟ性能とｳｪｯﾄ性能に優れた

NANKANGﾀｲﾔのﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟｽﾎﾟｰﾃｨｰﾀｲﾔです。

機敏なｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾚｽﾎﾟﾝｽ、ｽﾎﾟｰﾃｨｰな運動性能と、

快適性がうまくﾊﾞﾗﾝｽされているﾀｲﾔです。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです

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2本のｾﾝﾀｰ主溝が効果的に排水し、ｳｪｯﾄ路面で最適のﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ性能を実現。

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｼﾐｭﾚｰﾄによりﾃﾞｻﾞｲﾝされた排水用V型ｻﾌﾞ溝でﾊｲﾄﾞﾛﾌﾟﾚｰﾆﾝｸﾞ現象への抵抗力ｱｯﾌﾟ

「2-in-1」ﾋﾟｯﾁ、および不規則な幅のﾄﾚｯﾄﾞﾃﾞｻﾞｲﾝを採用することによりﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞを抑え、快適な乗り心地を提供

ﾄﾚｯﾄﾞの磨り減りを抑え、且つ均一にする、ｼｮﾙﾀﾞｰｴｯｼﾞｻｲﾌﾟ

NANKANG NS-2のﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

NANKANG NS-2のﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

方向性がありますね！ｳｴｯﾄ路面の排水性が良さそうなﾊﾟﾀｰﾝです。

ﾀｲﾔの横、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです。

NANKANG　NS-2のﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格は

ｺﾁﾗから⇒NANKANG　NS-2

NANKANG NS-2の実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？

新品時は静粛性もありますが

ちょっと減って7部山ぐらいにくると、ﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞが大きくなりますね。

NANKANG NS-2ﾀｲﾔ評価ﾚﾋﾞｭｰ

一般道は結構快適に走れますし、ｸﾞﾘｯﾌﾟ力もｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔとしては

上の方のｸﾞﾘｯﾌﾟ力を持っています。

どちらかというとﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰ的には、ｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔに入るかなというほど

ｸﾞﾘｯﾌﾟ力があります。

首都高ﾃｽﾄをした時には、NANKANG NS-2のｸﾞﾘｯﾌﾟ力には驚きました。

激安なのに高性能なNANKANG NS-2ﾀｲﾔをｻｰｷｯﾄﾃｽﾄすることに

ｻｰｷｯﾄならｸﾞﾘｯﾌﾟ力はﾀｲﾑにそのまま出るので

ｻｰｷｯﾄに持ち込んで、NANKANG NS-2をﾃｽﾄしてみました。

ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰで国産ｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔじゃなくて、

ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔより1秒落ちでしたが

でもかなりﾌｨｰﾘﾝｸﾞのいいﾀｲﾔで

長時間走行でもﾌﾞﾛｯｸ飛びもなく

楽しめるﾀｲﾔだったのには驚きました。

ｻｰｷｯﾄ初心者には、充分満足できるｸﾞﾘｯﾌﾟ力はあると思います。

しか～し・・・？

ｳｴｯﾄ路面も試しましたがｻｰｷｯﾄではﾄﾞﾗｲ性能とは一変、

ﾄﾞﾗｲｸﾞﾘｯﾌﾟの良さから考えると、ここまで滑るとは、

ｺｰﾅｰは全部ﾄﾞﾘﾌﾄ走行になってしまいます。

ｳｴｯﾄ時のｺﾝﾄﾛｰﾙ性はあるのですが

ｳｴｯﾄ時のｸﾞﾘｯﾌﾟ力の無さには要注意です。

おいおいﾒｰｶｰさんの説明と話が違うじゃん（汗）

ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ全般に言えますが

ｳｴｯﾄ性能は国産ﾀｲﾔと比べると

かなりｸﾞﾘｯﾌﾟ差があります。

ｳｴｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟは、国産ECOﾀｲﾔの出始めぐらい

ｳｴｯﾄは弱いです。

なんでこんな低速で滑るの？？？っという感じです。

でもｶｳﾝﾀｰの練習、ﾄﾞﾘﾌﾄの練習には

もってこいなんですよ、何しろ低速で滑ってしまうので

安全性はかなり高いからです。、

何しろｺｰｽｱｳﾄできるｽﾋﾟｰﾄﾞではないので（笑）

ｳｴｯﾄ性能はﾄﾞﾗｲと比べるとかなりｸﾞﾘｯﾌﾟに差が出るので

ｳｴｯﾄ路面は、気を付けてください。

ﾄﾞﾗｲがｸﾞﾘｯﾌﾟするからｳｴｯﾄは大丈夫だろうと思っていると

痛い目をみますよ！

ﾄﾞﾗｲｸﾞﾘｯﾌﾟとｳｴｯﾄｸﾞﾘｯﾌﾟの差に気をつけての運転が必要です。

でもｻｰｷｯﾄ走行での話ですよ！

一般公道では、ﾀｲﾔのｸﾞﾘｯﾌﾟを失うような速度で

ｺｰﾅｰに進入することはないので（笑）

NANKANG　NS-2のﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格は

ｺﾁﾗから⇒NANKANG　NS-2

ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

NANKANG　NS-2ﾀｲﾔの特徴と評価ﾚﾋﾞｭｰでした！

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