安くて評判の良いNANKANG（ﾅﾝｶﾝ）RX615ﾀｲﾔの特徴と性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰです。乗り心地と静かさに特化したNANKANG（ﾅﾝｶﾝ） RX615ﾀｲﾔ乗り心地と静かさに定評のあるNANKANG RX615の実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか！ﾅﾝｶﾝRX615ﾀｲﾔ試乗性能ﾃｽﾄをして、ﾀｲﾔ性能の感想、ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄをまとめてみました。ﾅﾝｶﾝﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

安くて評判の良いNANKANG（ﾅﾝｶﾝ）RX615ﾀｲﾔは国産ﾀｲﾔと比べてどうなのか？ﾀｲﾔ性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰ

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安い評判の良いNANKANG（ﾅﾝｶﾝ）RX615ﾀｲﾔの特徴と性能評価感想ﾚﾋﾞｭｰ

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乗り心地と静かさに特化したNANKANG RX615ﾀｲﾔ

乗り心地と静かさに定評のあるNANKANG RX615の実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか！

ﾅﾝｶﾝRX615ﾀｲﾔ試乗性能ﾃｽﾄをして、ﾀｲﾔ性能の感想、ﾒﾘｯﾄ、ﾃﾞﾒﾘｯﾄをまとめてみました。

ﾅﾝｶﾝﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

NANKANG（ﾅﾝｶﾝ） RX615ﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

NANKANG RX615ﾀｲﾔは、どのようなﾀｲﾔなのでしょう。ﾀｲﾔｶﾃｺﾞﾘｰ（ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔ）ｲﾝﾁｻｲｽﾞ（12ｲﾝﾁ～17ｲﾝﾁ）

ﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸがｺﾁﾗ

NANKANG RX615（ｱｰﾙｴｯｸｽﾛｸｲﾁｺﾞ）は、

従来のﾅﾝｶﾝのｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔよりも

静粛性と快適性を向上させた最新ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔです。

ｳｪｯﾄ性能、燃費性能、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ性能、耐久性にも優れています。

というﾀｲﾔﾒｰｶｰさんのｾｰﾙｽﾄｰｸです。

NANKANG RX615のﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ

NANKANG RX615のﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ

ﾀｲﾔの横、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ

ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです。

NANKANG RX615の実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？ﾅﾝｶﾝRX615ﾀｲﾔのﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格はｺﾁﾗから⇒NANKANG　RX615

NANKANG　RX615ﾀｲﾔ試乗性能評価ﾚﾋﾞｭｰ

一般道で乗ってみると、おっと・・・これかなり静かなﾀｲﾔです。

ここまでの静粛性になると、国産ﾀｲﾔに引けを取らないﾚﾍﾞﾙですね！

それほど静かなﾀｲﾔに仕上がっています。

さてｺｰﾅｰを攻めて外側のﾀｲﾔに荷重を掛けても

ﾀｲﾔﾉｲｽﾞが大きくならないところがｲｲね！

これだと高速でも静かかも知れません。

ということで・・・

NANKANG RX615の高速道路ﾃｽﾄです

速度を上げても、う～ん・・・このRX615の静かさは

今までのNANKANGﾀｲﾔには無かった静かなﾀｲﾔで

ちょっとこのﾚﾍﾞﾙの高さには驚きです。

完全にこの快適性は国産ﾀｲﾔﾚﾍﾞﾙです。

しかも乗り心地も抜群です。

NANKANG RX615は首都高速ではどうなのでしょうか？

そのまま首都高に入っても、そうなんです、

首都高って路面の継ぎ目が多いから

静かさと乗り心地の評価がしやすい道路なんですよね！

さらにｺｰﾅｰが多いので、ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能が分かりやすいです。

NANKANG RX615のｸﾞﾘｯﾌﾟ力はどうなのでしょう？

ｺｰﾅｰを攻めるﾀｲﾔではないことは分かっていますが

ｺｰﾅｰを攻めてみると、ちょっと進入時、ｸﾞﾆｬﾘ感がでちゃうけど

気になるﾚﾍﾞﾙではないです。

それにしてもこれほど外側のﾀｲﾔに荷重をかけても

ﾀｲﾔﾉｲｽﾞが変わらないﾀｲﾔって、ｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔのｶﾃｺﾞﾘｰだと

ないんだよな～、ここまでのﾚﾍﾞﾙになるとﾌﾟﾚﾐｱﾑﾀｲﾔの領域を超える静かさなのですが

ﾀｲﾔﾒｰｶｰさんがRX615はｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔですって言っていますが

ｶﾃｺﾞﾘｰはｺﾝﾌｫｰﾄですが、静粛性と乗り心地は

完全にﾌﾟﾚﾐｱﾑｺﾝﾌｫｰﾄﾀｲﾔﾚﾍﾞﾙでした。

NANKANGﾀｲﾔもこの頃一気にﾚﾍﾞﾙを上げてきたな～

静粛性ﾀｲﾔを作るのって、とても大変な計算をしなければならないんです。

ﾄﾚｯﾄﾞ面のﾌﾞﾛｯｸの大きさも同じ大きさのものがあると、

ﾉｲｽﾞが同調して、音が大きくなったり、高速になればなるほど

ﾀｲﾔって、路面と接する時に、空気を圧縮して、

路面から離れる時に、圧縮された空気が膨張するんですが

その時にもﾉｲｽﾞが発生するんです。

ﾀｲﾔの縦溝は、ｲｲんですが、他の横溝や斜めの溝の

空気の圧縮膨張とその時発するﾉｲｽﾞの周波数まで考えて作らないと

静かなﾀｲﾔというのは、できないんです。

10年以上前のｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔは、確かに低中速では

静かなﾀｲﾔでしたが、ある速度を超えると、

いきなりうるさくなるというﾀｲﾔがほとんどでした。

これが空気の圧縮、膨張によるﾉｲｽﾞだったんです。

今の時代では、ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔも高速でうるさくなるﾀｲﾔは、ほとんど無くなりました。

というより、そういうﾀｲﾔを作っていたら不満がでて、売れなくなりますからね。

それにしても、NANKANGﾀｲﾔさん一気にこの静かさのﾀｲﾔを

出してくるとは、驚きました。

NANKANG RX615ﾀｲﾔのﾀｲﾔｻｲｽﾞと価格はｺﾁﾗから⇒NANKANG　RX615

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NANKANG　RX615ﾀｲﾔ性能評価・ﾚﾋﾞｭｰでした！

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