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JZA70スープラが来ました!愛車と長く付き合うなら、整備、メンテナンスが不可欠です。知識を向上させて愛車と長く付き合いましょう!
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JZA70スープラのページ
2006年11月のサーキット走行会でMA70スープラのエンジンが、ついに寿命!(泣)
コンロッドメタルが焼き付き、クランクシャフトもアウトでした。
MA70の7MGエンジンもタマがなく中古ではかなり高額
という事で、知り合いからJZA70スープラを廃車するけどというお話を頂き
次の車はJZA70スープラに決定!しかもボディー色が黒だったので
ニックネームは黒70のままでOKだァ〜という事で、JZA70でサーキット仕様を作りま〜す!
年式は平成3年車、かなりガタがきているけど、全部直してサーキット仕様にするぞ〜・・・
いくら掛かるんだろうと、不安はありましたが・・・
まあ黒70オヤジの趣味なので、なんとかします。
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JZA70スープラの最初はこんな感じ!廃車寸前のJZA70スープラ、今回は結構症状がいろいろ有りすぎて難しいかも!エンジン暖機後、エンジン不調になり、ある回転からフューエルカット状態!そしてタコメーターがいきなり変な動きをして、しばらくするとエンジン全く吹けなくなりエンジンストップ!そのほかに、冷却水漏れ、ステアリングラックブーツ左右破れとパワーステ・ベーン・ポンプからオイルもれさらにタービン付近から煙が立ちのぼるけどオイルが焦げた臭いがマフラーからも少し白煙がでてオイルが燃焼している、さらに排気温度警告灯が不規則に点灯します。




ウ〜ン・・・

まともに走るまでに、これを全部修理するには、なかなか難問があるぞ〜(泣)
でもトラブルシュートって、メカニックにとっては、楽しい事なんですけどね(笑)
知識と経験という武器を持って、車のトラブルを治すという戦いなので!

JZA70スープラ修理開始!JZA70スープラの修理の前にスチーム高圧洗浄をしてからじゃないと、手が付けられないので、まずはスチーム清掃し、乾かします。
ちょっとLLCを見てみようかな〜なんて、ラシエーターキャップを外してみると、ヤバイ、かなりのサビ、冷却系も清掃しないとダメみたいです。LLCを全部抜き、冷却系の清掃です。ヒーターホースを抜き、そこにホースを差込み、水を流しラジエーターから排出させます。これだと約1時間は流しっぱなしにしないとキレイにならないなァ〜!

サーキットを走れるようになるまで、どれぐらい修理が必要になるんだろう?(泣)
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タイヤ激安情報です一流海外ブランドタイヤを激安で買えるって知っていますか?
車のメンテナンスの中で、高額で困るのが消耗品のタイヤです。特に今の車はホイールが大きくなって、それにともないタイヤも偏平になり値段も、もの凄く高いのが現状です。17インチ以上になると、タイヤ4本の値段を聞くとビックリするほど高いです!タイヤ選びって性能ももちろんですが、値段で決めるところって多いですよね!というようにタイヤの値段で困っている方も、とても多いと思います。そこでアジアンタイヤをご存知でしょうか?確かにアジアンタイヤはその国の物価の違いで、激安価格で手に入るタイヤです。初めてアジアンタイヤを買ったのは、もう10年以上前のことです。激安アジアンタイヤを買い、実際アジアンタイヤを履いたら、その性能に驚きました。激安タイヤだから性能が悪いと思っていませんか?今ではもう過去の話です。
その頃で世界標準レベルだったことにビックリさせられました。安かろう悪かろうという日本人の意識が強かった時代の事です。黒70もチョット反省でした。
実際タイヤは履いてみないと、性能が分からない、これが10年以上前アジアンタイヤに出会ってから結論で、価格が安いから、イロイロなタイヤが試せそう。そう思いアジアンタイヤの性能を10年以上前からテストし試乗レビューすることに決めました。
そしてアジアンタイヤの評価には、価格の概念なしに評価しようと思いました。価格が高いタイヤは性能が良いという概念を抜きにして率直な感想、感じた感覚でタイヤ性能を評価レビューしています。
実際アジアンタイヤを試乗して感想レビューをしているブログを長年書いています。ですから、お役に立てると思います。性能の良いタイヤをより安く。
 ↓↓↓↓↓
黒70がアジアンタイヤを実際に試乗し、感想レビューを書いているブログ
アジアンタイヤ情報研究室

タイヤの値段を見たら、そのあまりの安さに、おどろきますよ!
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
JZA70スープラが来ました。
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