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JZA70スープラに7点式ロールバー取付の作業手順写真をまとめました。
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JZA70スープラに7点式ロールバー取付パソコン・スマホは⇒コチラから 携帯サイトは⇒コチラから
今回のJZA70スープラは、完全にサーキット仕様にしているので
ロールバー取付も、ボディー剛性アップパーツとして取り付けます。
フロアーには一切、力は掛からないように硬質鉄板をサイドシェルに溶接

ロールバーを後ろだけ仮組してみます

穴を空けてボルト締めが普通ですが???黒70は???穴を開けてなんて面倒なことは???やらないかも知れません???ボルト締めより溶接の方が、強度が一段と高くなるので

ボルトの固定はナシにして溶接しました

ここは動かないように点付け溶接で〜す。

あとは、リヤタワーバーを付けて後ろは出来上がりかなでもこれおそらくオブジェ
です。
ここまでボディー剛性を上げれば、タワーバーはいらないので・・・

ロールバーのフロント側の取り付けで〜す。フロントの取付けはサイドコンツーンに力が掛かるよう硬質鋼板をL字に入れて溶接!そしてロールバーも溶接で〜す。

あとは各ロールバーの接合部を締め付ければ
とは行きません

ボルトナットで締め付けた程度では、必ず動いてしまします。
今回は本気モードで作成しているので
締め付けた後の点付け溶接で、動かないようにします。
完全にロールバーをボディーの一部としてしまいます。
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タイヤ激安情報です一流海外ブランドタイヤを激安で買えるって知っていますか?
車のメンテナンスの中で、高額で困るのが消耗品のタイヤです。特に今の車はホイールが大きくなって、それにともないタイヤも偏平になり値段も、もの凄く高いのが現状です。17インチ以上になると、タイヤ4本の値段を聞くとビックリするほど高いです!タイヤ選びって性能ももちろんですが、値段で決めるところって多いですよね!というようにタイヤの値段で困っている方も、とても多いと思います。そこでアジアンタイヤをご存知でしょうか?確かにアジアンタイヤはその国の物価の違いで、激安価格で手に入るタイヤです。初めてアジアンタイヤを買ったのは、もう10年以上前のことです。激安アジアンタイヤを買い、実際アジアンタイヤを履いたら、その性能に驚きました。激安タイヤだから性能が悪いと思っていませんか?今ではもう過去の話です。
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黒70がアジアンタイヤを実際に試乗し、感想レビューを書いているブログ
アジアンタイヤ情報研究室

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タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
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