NANKANG NS-2Rﾀｲﾔの特徴と評価（ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ）
NANKANG NS-2Rのｸﾞﾘｯﾌﾟ力は
半端ではありません。
思わず、私も買ってしまいました。
一般道でのｸﾞﾘｯﾌﾟ力も半端ではありません。
逆に快適性は全くありませんので、乗り心地や静かさは全くありませんので
快適性より、ｸﾞﾘｯﾌﾟ力だ〜という方に
履いてもらいたいﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔです。
しかも、値段が安いので、走り屋さん達が
待ちに待ったﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔになると思います。
70ｽｰﾌﾟﾗｻｰｷｯﾄ仕様に取り付けてﾃｽﾄしたところ
このNANKANG NS-2Rは、これからｻｰｷｯﾄ走行会で間違いなく支流ﾀｲﾔになりますね！
選べませんがｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは2種類、
手に入るのはﾚｰｽ用の（TREAD WEAR：120）と
さらにｸﾞﾘｯﾌﾟ力を高めた（TREAD WEAR：80）ですが
手に入るのは、（TREAD WEAR：120）の方です。
ｻｲｽﾞによっては（TREAD WEAR：80）を手に入れることもできます。
試乗した感じは、この2つのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは、まったくの別物です。
国産Sﾀｲﾔのｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞだと分かりやすいと思うので
TREAD WEAR：120は、HM（ﾊｰﾄﾞﾐﾃﾞｨｱﾑｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ）ﾀｲﾔで
TREAD WEAR：80は、SM（ｿﾌﾄﾐﾃﾞｨｱﾑｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ）ﾀｲﾔという感じです。
国産Sﾀｲﾔでいう、S（ｿﾌﾄｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ）やSS（ｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ）では
ありませんでした。
でも国産SﾀｲﾔのHとMｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは、ﾀｲﾔが暖まらないとｸﾞﾘｯﾌﾟ力が出てきません
その点NANKANG NS−2Rは、一般道も意識して作ってあるので
ﾀｲﾔが冷えていてもｸﾞﾘｯﾌﾟ力があるので安心です！
完全にﾚｰｽ用ﾀｲﾔにされると、ﾀｲﾔの性格が特化してしまうので
逆に一般道では、使いづらい性格になってしまうので・・・
とくにﾀｲﾔの温度によって、性格が極端に変わってしまうSﾀｲﾔとは違って
ある程度の知識がないと安全に走れないﾀｲﾔではありません。
NANKANG NS−2Rは完全ﾚｰｽ用の性格ではなかったので
一般道でも使いやすいﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔです。
国産Sﾀｲﾔ同様、NANKANG NS−2Rも
一般公道の使用はOKなので、その点は心配しなくても大丈夫です。
今後、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの、SやSSのﾀｲﾔが出てきたら
一般公道の使用は避けた方がいいと思います。
確かにﾀｲﾔが低温でももの凄いｸﾞﾘｯﾌﾟはしますが
減りの早さもﾋﾟｶｲﾁなので、SやSSｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞがでたら
ｻｰｷｯﾄに行ってから、履き替えた方が無難です。
さらにSやSSｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで一般公道を走られたら
小石がべたべたﾀｲﾔに付いて、速度が上がると小石を巻き上げてしまうので
後ろに付いた車は、飛び石をたくさん喰らうことになりますから
周りの車の安全面には良くありませんからね！
今後、S（ｿﾌﾄ）やSS（ｽｰﾊﾟｰｿﾌﾄ）ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞが出てきたらのお話でした。
NANKANG NS-2Rのﾀｲﾔﾃﾞｻﾞｲﾝ
NANKANG NS-2Rのﾄﾚｯﾄﾞﾊﾟﾀｰﾝは、こんな感じ
ﾌﾞﾛｯｸが大きくｸﾞﾘｯﾌﾟしそうなﾊﾟﾀｰﾝですがうるさそう。
ﾀｲﾔの横、ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙは、こんな感じ
ﾀｲﾔの角、ｼｮﾙﾀﾞｰ部は、こんな感じです。
NANKANG NS-2Rの実際のﾀｲﾔ性能はどうなのでしょうか？
ｻｰｷｯﾄなら、間違いなくｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔの中ではｸﾞﾘｯﾌﾟ力ﾄｯﾌﾟｸﾗｽです。
完全にｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔの上のｸﾞﾘｯﾌﾟ力を持つ、
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔのｶﾃｺﾞﾘｰに入ります。
国産ｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔだと、ﾖｺﾊﾏﾀｲﾔのﾈｵﾊﾞ、
ﾄｰﾖｰﾀｲﾔのR1R、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾌｧﾙｹﾝのZ2ｽﾀｰｽﾍﾟｯｸ、
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのﾎﾟﾃﾝｻﾞRE11Aと言ったﾀｲﾔですが、
このNANKANG NS−2Rは履いてﾋﾞｯｸﾘ
驚くことに、その上のいくﾀｲﾔでした。
横剛性、ｺﾝﾄﾛｰﾙ性、縦ｸﾞﾘｯﾌﾟ力、横ｸﾞﾘｯﾌﾟ力、
速く走るﾄｰﾀﾙ能力が群を抜いているﾀｲﾔがｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔです。
でも静粛性は全くありませんので、ｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔが欲しいけど静かさも欲しい方にはｵｽｽﾒできません。
ﾊﾟﾀｰﾝﾉｲｽﾞはﾀｲﾔが減ってくると
だんだん大きくなっていきます。
そしてﾅﾝｶﾝNS−2Rは、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔのｶﾃｺﾞﾘｰに入り
なおかつ、国産Sﾀｲﾔ（ｾﾐｽﾘｯｸﾀｲﾔ）までの性能には、追いつきませんが
かなりｸﾞﾘｯﾌﾟ性能が高く、ｻｰｷｯﾄを楽しむには最高のﾀｲﾔで
さらにｻｲｽﾞﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが豊富で、値段がﾀﾞﾝﾄﾂに安いのが魅力です。
ですが・・・さすがにｸﾞﾘｯﾌﾟする分、減りは凄く早いですけどね。
でもSﾀｲﾔの新品溝は5mm、ﾅﾝｶﾝNS−2Rの溝は8mmと
Sﾀｲﾔと比べると、3mmﾗｲﾌが多いので助かります。
本当にSﾀｲﾔってあっという間になくなりますからね！
そして走った後、Sﾀｲﾔを見ると・・・あ〜楽しんじゃったなｧ〜って・・・
あとどれくらい走れるんだろう（汗）というむなしさが・・・
またﾀｲﾔ交換だｧ〜、財布に優しくないなｧ〜ってことに！
でもﾅﾝｶﾝNS−2Rは、減りが早くても、Sﾀｲﾔみたいな減り方は
しないので安心してください。
でも、いくら早く減ろうが値段が激安なので気にすることはありませんけどね！
とにかくｻｲｽﾞﾗｲﾝﾅｯﾌﾟが豊富で価格が安いのにｸﾞﾘｯﾌﾟ力は半端ではないです。
ｽｺﾞｲの一言です。
ｻｰｷｯﾄ好きが、待ちに待ったﾀｲﾔです。
NANKANG NS−2Rのﾀｲﾔｻｲｽﾞと値段は
ｺﾁﾗから⇒NANKANG NS-2R
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの指定はできませんので！
ｻｰｷｯﾄで使えるｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔでもっともｸﾞﾘｯﾌﾟするﾀｲﾔです。
ﾀｲﾔ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
NANKANG（ﾅﾝｶﾝ）NS-2Rﾀｲﾔの特徴と評価ﾚﾋﾞｭｰでした。
★ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ選び 人気の秘密と特徴
┗ﾀｲﾔ代の悩みなら、ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ選びの選択技★NANKANGﾀｲﾔの種類
┗NANKANGﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ★ATR SPORTの種類
┗ATR SPORTﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ★高性能ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ
┗ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ おすすめﾗﾝｷﾝｸﾞ★ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ乗り比べ性能評価ﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ
┗ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔ性能評価乗り比べﾚﾋﾞｭｰｻｲﾄ★ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾀｲﾔの感想
┗ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟﾀｲﾔ性能評価ﾚﾋﾞｭｰ★ｶｰﾊﾞｯﾃﾘｰの役割
┗ｶｰﾊﾞｯﾃﾘｰの役割★fclﾗｲﾄｷｯﾄ
┗fclﾍｯﾄﾞﾗｲﾄHIDｷｯﾄとLEDｷｯﾄの特徴★車用LEDﾊﾞﾙﾌﾞ
┗LEDﾊﾞﾙﾌﾞ★HIDｷｯﾄ
┗純正HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを明るくしたい★車のDIY工具ｾｯﾄ
┗車の工具ｾｯﾄ★最高峰のﾎﾞﾃﾞｨｰｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤
┗ﾋﾟｶﾋﾟｶﾚｲﾝ ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤★車の内装・外装の外し方DVD
┣車種別！車の内装、外装の外し方DVD動画┗TOYOTA車ﾒﾝﾃDVD
★車一括査定
┗車一括査定★事故車買取査定
┗事故車でも買取ってくれること知っていますか？★法人専用ｶﾞｿﾘﾝｶｰﾄﾞ
┗新会社でも作れる全国で使える法人専用ｶﾞｿﾘﾝｶｰﾄﾞ★法人ETCｶｰﾄﾞ
┗新会社でも法人ETCｶｰﾄﾞが作れるETC協同組合★働く車の自動車保険
┗働くｸﾙﾏの自動車保険 ﾈｯﾄで簡単申込★MA70ｽｰﾌﾟﾗ
┗MA70ｽｰﾌﾟﾗ整備・故障修理、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍﾟｰｼﾞ★JZA70ｽｰﾌﾟﾗ
┗JZA70ｽｰﾌﾟﾗ整備、故障修理、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍﾟｰｼﾞ★JZS161ｱﾘｽﾄ
┗JZS161ｱﾘｽﾄ整備、故障修理、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾍﾟｰｼﾞ★黒70が書いているﾌﾞﾛｸﾞﾘﾝｸ集
┗黒70が書いているﾌﾞﾛｸﾞのご紹介★おすすめ高性能ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ
┗おすすめ高性能ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ★20ﾌﾟﾘｳｽ2DINﾅﾋﾞ取付
┗20ﾌﾟﾘｳｽに2DINﾅﾋﾞ取り付け★ﾙｰﾑﾐﾗｰ型ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ
┗ﾙｰﾑﾐﾗｰ型ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ★ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ
┗ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾍﾟｰｼﾞ★不正改造撲滅
┗不正改改造車撲滅！不正改造車 整備不良車になっていませんか？
ﾍﾟｰｼﾞの先頭へ
ﾄｯﾌﾟに戻る
友達に教える
