ＪＺＡ７０スープラ　Ｈ４ヘッドライトＬＥＤ化

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ＪＺＡ７０スープラ　Ｈ４ヘッドライトＬＥＤ化

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ＪＺＡ７０スープラのＨＩＤバナーの片側が切れたので、

今回はＬＥＤバルブに交換します。

と言っても、まだＨ４バルブのＬＥＤは試したことがなかったので、

どのＨ４ＬＥＤバルブが良いのか分かりません。

イロイロ試してみるしかありませんね。納得いくＬＥＤバルブを見つけましょう。

何種類か試してみることになってしまったけどね（汗）

ＪＺＡ７０スープラ　ヘッドライトＬＥＤバルブ化

最初に選んだのがこのＨ４ＬＥＤバルブです。

ＬＥＤがやたらデカイです。

あら、ハイ・ロー切り替えが、こうなっているの？

なにかイヤな予感・・・これじゃ～、光軸とロービームのカットラインが出ないじゃん（汗）

ちょっと心配です。

取付は左右独立なので特別難しいことはありません。

でもバラストまでの配線が短いのでリトラクタブルのヘッドライトには、ちょっと不向きかも！

取付時バラスト位置に戸惑いました。

取付が終わって点灯してみるととても明るいが最初の印象です。

さすが片側３２００Ｌｍですね！

ＨＩＤと見比べても、このＬＥＤバルブの方が１．５倍ぐらい明るいです（驚）

すごく明るいのはイイんですが、やはりロービームのカットラインが出ていません（汗）

まあ車検の場合、７０スープラはハイビーム検査なので通りますが

平成２７年９月１日からヘッドライト検査が厳しくなり

平成１０年９月１日以降の車はロービーム検査なので、

カットラインが出ていないと車検が通りません。

おそらく、マルチリフレクタータイプのヘッドライトは、

このＬＥＤバルブは車検が通らないと思います。

まだまだＬＥＤバルブは、進化しないといけないようです。

それにしてもＬＥＤバルブがこんなに明るくなっていたとは驚きです。

出初めの頃は、ほんとに暗すぎて、前が見えないレベルでしたからね！

それから比べると、もの凄い進歩です。

明るさは充分すぎるほど明るいですが、

ロービームでしっかりカットラインが出るＬＥＤバルブ作ってもらいたいです。

ＪＺＡ７０スープラ　ヘッドライトＬＥＤバルブ化　パート２

次に選んだのが、格安Ｈ４ＬＥＤバルブです。

これも取付は簡単でしたが、一つ問題が・・・真ん中の発光部分が回転して

カットラインが出る位置を調整できるのはイイのですが

Ｏリングが２個で止まっているため、完全固定ができない～（汗）

一般のヘッドライトは固定なのでこれでも問題はないんですが

ＪＺＡ７０スープラは、リトラクタブルのヘッドライトなので、

ヘッドライトを上げ下げすると、配線に力が掛かって、

発光部が回転してしまうんですよね。

なので、いくらカットラインを合わせても、何度も上げ下げしていくうちに、

カットラインが出なくなってしまいます。

リトラクタブルヘッドライトには、残念ながら不向きです。

明るさは、ＨＩＤと同等でした。

ＪＺＡ７０スープラ　ヘッドライトＬＥＤ化　パート３

第３弾で選んだＨ４ＬＥＤバルグがコレ

フリップス製のLEDチップを使っているＨ４ＬＥＤバルブです。

これも発光部分が回転して、カットラインを調整でき、６角レンチで固定できるタイプです。

発光チップが片側ロービームで８個発行します。取付も簡単でした。

カットライン調整がかなり面倒でしたが、ようやく納得できる明るさと、カットラインが出たかな。

このＬＥＤバルブで車検に行ったら、えっ・・・ハイビーム検査で車検落ち・・・

なんとロービームはカットラインがしっかり出て、問題はないんですが

年式的に、ハイビーム検査の７０スープラ、

ハイビームの光が散らばり過ぎて光漏れ判定を喰らってしまいアウト！マジですか～（泣）

しょうがないので、ハロゲンバルブを買ってきて、予備検場の駐車場をお借りして、

ハロゲンバルブに交換、そして予備検でもう一度、光軸調整を行い、車検場へ

ヘッドライト検査を行い、車検合格になりました。

まさかハイビーム検査で落ちるとは・・・初体験でしたね（笑）

勉強させていただきました。

ＪＺＡ７０スープラ　Ｈ４ＬＥＤバルブ化　パート４

いろいろＨ４ＬＥＤバルブを試してきたけど、

そろそろ評価のイイメーカー物にしようかな～

最後に選んだのがコレ、ライトコレクションという会社が【信玄】というシリーズで

楽天市場に出しているＬＥＤバルブです。

このライトコレクションという会社は、ＨＩＤキットでは研究に研究を重ね

半端ではない性能を発揮するＨＩＤキットを販売している会社です。

ダントツの支持を得ているＨＩＤキット商品を提供している会社でもあります。

ＨＩＤバーナーの精度もそうですが、明るさを決めるのは

バラスト性能だということを、思い知らされた会社です。

アリストのフォグランプにも、ＨＢ４の５５ＷＨＩＤキットを使って

感動したほどです。

そんな会社が送り出してきたＬＥＤバルブ商品のラインナップがコチラです。

ＬＥＤバルブでも【信玄】シリーズを出してきたのか～と思いましたね。

最終で、信玄のＨ４Hi/LoＬＥＤバルブを選びました。

これにたどり着くまで、かなり遠回りをしましたが

イロイロ試さないと違いが分からないので、それはそれで勉強になります。

ということで、最後に選んだ信玄のLEDＨ４バルブの取付の前に

ヘッドライトがかなりくすんでいたので、ユニットも交換です。

いや～、カットラインの調整もまったくいらないのは驚きです。

しっかりロービームのカットラインも出て、ハイビームの光漏れもなく、メチャ明るいです。

ＬＥＤバルブのヘッドライトは、ＨＩＤと違って、物がハッキリ見えるところがイイですね。

とても運転しやすくなりました。この【信玄】のＨ４ＬＥＤバルブはオススメです。

コチラから⇒信玄ＬＥＤバルブ

値段もお手頃なところも、うれしいです。

ほとんどのヘッドライト、フォグランプのLEDバルブが

発売されていますので、車種にあったLEDバルブを

見つけてくださいね！

自分で取付をしてみたい方は、コレを持っているととても便利です。

コチラから⇒車種別、車のメンテナンスＤＶＤ動画

車のメンテナンスから、パーツの外し方、ばらし方を

動画で説明してくれます。

自分の愛車のＤＶＤ動画を持っていれば

カスタマイスも自分でできるようになります！

激安アジアンタイヤ試乗、タイヤ性能レビュー情報です

一流海外ブランドタイヤを激安で買えるって知っていますか？

車のメンテナンスの中で、高額で困るのが消耗品のタイヤです。

特に今の車はホイールが大きくなって、それにともないタイヤも偏平になり値段も、もの凄く高いのが現状です。

１７インチ以上になると、国産タイヤ４本の値段を聞くとビックリするほど高いです！

タイヤ選びって性能ももちろんですが、値段で決めるところって多いですよね！

というようにタイヤの値段で困っている方も、とても多いと思います。

そこでアジアンタイヤをご存知でしょうか

確かにアジアンタイヤはその国の物価の違いで、激安価格で手に入るタイヤです。

初めてアジアンタイヤを買ったのは、もう１０年以上前のことです。

激安アジアンタイヤを買い、実際アジアンタイヤを履いたら、その性能に驚きました。

激安タイヤだから性能が悪いと思っていませんか？今ではもう過去の話です。

その頃で世界標準レベルだったことにビックリさせられました。

安かろう悪かろうという日本人の意識が強かった時代の事です。黒７０もチョット反省でした

実際タイヤは履いてみないと、性能は分からない、

これが１０年以上前アジアンタイヤに出会ってからの結論で、

価格が安いから、イロイロなタイヤが試せそうが、実はホンネです。

安くて性能が良いタイヤがあれば、そちらの方が得ですからね。

そう思いアジアンタイヤの性能を１０年以上前からテストし試乗レビューすることに決めました。

そしてアジアンタイヤの評価には、価格の概念なしに評価しようと思いました。

価格が高いタイヤは性能が良いという概念を抜きにして率直な感想、

感じた感覚でタイヤ性能を評価レビューしています。

実際アジアンタイヤを試乗して感想レビューをしているブログを長年書いています。

ですから、タイヤ選びの、お役に立てると思います。性能の良いタイヤをより安く。

黒７０がアジアンタイヤを実際に試乗し、タイヤの感想評価レビューを書いているブログです。

コチラから⇒アジアンタイヤ情報研究室

アジアンタイヤの値段を見たら、そのあまりの安さに、驚きますよ！

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

ＪＺＡ７０スープラ　Ｈ４ヘッドライトＬＥＤ化