ＭＡ７０スープラをサーキット仕様に！

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ＭＡ７０スープラをサーキット仕様に、そしてナンバー取得！

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ＭＡ７０スープラの欠点はなんといっても車重、走り出し重量が１６００キロを軽く越えていること。

このＭＡ７０スープラはＧＴリミテッドのエアロトップ、電動シートでＭＡ７０の中では最も重いクルマ。

この車重をシェイプアップしないとサーキットではコーナースピードが上がらず、

楽しめるクルマにならないから、軽量化をしています。

車内は運転席にフルバケットシート、

後部座席と後部座席横の内張りから後ろにかけてはすべて取り外し、

ジュータンもすべて取り、メルシート（遮音材）もすべて剥がしています、

車外は軽量フロントパイプと軽量マフラーを取り付け、

エンジンルームのデッカイバッテリーを密閉式のドライバッテリーに変更し荷室に移設し、

２名乗車で構造変更してからナンバーを取得しました。

ＭＡ７０スープラ手始めにボディー剛性アップ

ＭＡ７０スープラはさすがに古さを隠せません。

多少重量が増しますが、発泡ウレタンをサイドシェルに入れ、

さらに各ピラーにもバイク用の発泡ウレタンを使ってボディー剛性アップをしています。

これだけで全く別物になりました。

やはりボディーがしっかりしていないと、足回りが正確に動かないし、

タイヤの情報がドライバーに伝わってこないので、限界が分からず、

安全性にも問題がでるから、ボディー剛性はしっかりやりましょう。

激安アジアンタイヤ試乗、タイヤ性能レビュー情報です

一流海外ブランドタイヤを激安で買えるって知っていますか？

車のメンテナンスの中で、高額で困るのが消耗品のタイヤです。

特に今の車はホイールが大きくなって、それにともないタイヤも偏平になり値段も、もの凄く高いのが現状です。

１７インチ以上になると、国産タイヤ４本の値段を聞くとビックリするほど高いです！

タイヤ選びって性能ももちろんですが、値段で決めるところって多いですよね！

というようにタイヤの値段で困っている方も、とても多いと思います。

そこでアジアンタイヤをご存知でしょうか

確かにアジアンタイヤはその国の物価の違いで、激安価格で手に入るタイヤです。

初めてアジアンタイヤを買ったのは、もう１５年以上前のことです。

激安アジアンタイヤを買い、実際アジアンタイヤを履いたら、その性能に驚きました。

激安タイヤだから性能が悪いと思っていませんか？今ではもう過去の話です。

その頃で世界標準レベルだったことにビックリさせられました。

安かろう悪かろうという日本人の意識が強かった時代の事です。黒７０もチョット反省でした

実際タイヤは履いてみないと、性能は分からない、

これが１０年以上前アジアンタイヤに出会ってからの結論で、

価格が安いから、イロイロなタイヤが試せそうが、実はホンネです。

安くて性能が良いタイヤがあれば、そちらの方が得ですからね。

そう思いアジアンタイヤの性能を１０年以上前からテストし試乗レビューすることに決めました。

そしてアジアンタイヤの評価には、価格の概念なしに評価しようと思いました。

価格が高いタイヤは性能が良いという概念を抜きにして率直な感想、

感じた感覚でタイヤ性能を評価レビューしています。

実際アジアンタイヤを試乗して感想レビューをしているブログを長年書いています。

ですから、タイヤ選びの、お役に立てると思います。性能の良いタイヤをより安く。

黒７０がアジアンタイヤを実際に試乗し、タイヤの性能評価レビューを書いているブログです。

コチラから⇒アジアンタイヤの特徴と感想情報サイト

アジアンタイヤの値段を見たら、そのあまりの安さに、驚きますよ！

タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

ＭＡ７０スープラをサーキット仕様に！