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JZA70スープラ パワステポンプ修理

 

JZA70スープラのパワステポンプ修理と行きたかったんですが・・・

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パワーステが効かないのとパワーステベーンポンプのフルード漏れ、とりあえずは外して分解しないと分からないけど、パワーステポンプのフルード漏れ位置が、フロントベアリングのところから、漏れているから、まずハウジングが編磨耗をおこしていると思うな。おそらくオーバーホール不可になるんじゃないかな?

まずはパワステポンプを外します

パワステポンプを外すとこんな感じです。

なぜかベアリング側からフルードが漏れる?

リヤハウジングはかなり磨耗しています。

ベーン部をばらしてみると,写真では見えないけどフロントハウジングに見て,分かるほどの磨耗が・・・完全アウトです。ここまでくると修復は不可、パワステポンプAssy交換しかありません。こうなる原因はフルード不足による走行なんだよな〜!フルードが足りなくなると、パワーステポンプから異音『ウィーウィー』というエアーを噛みこんだ音がするんだけど、出始めにフルードを足せば問題はないんだよね。異音がしている状態で走行を続けてしまうと今回のような磨耗をおこし、トドメが入っちゃうから気をつけましょうね!パワーステベーンポンプって、見た目は安そうだけど新品で5〜6万円ぐらいするからね

JZA70スープラ、パワステポンプ交換!

JZA70スープラのパワーステアリングベーンポンプが到着、オイル漏れ&重ステで交換だけど、重ステの原因はおそらく、ちがうところにありそう!とりあえずポンプのオイル漏れのほうが先決だから交換作業です。
新品と比べるとこんな感じです。

角度を変えてみてみると、ベアリングが変更になったみたい。このパワステポンプ新品で60400円でした!見た目はあまり高くなさそうなものだけど、とっても高価ですね。

パワステポンプを取り付けて、配管を付けて、ベルトを付けて、パワステフルードを入れてエアー抜き、さらにエンジンをかけてエアー抜き、作業終了です。
で・・・重ステは?直っていない〜やっぱりラック&ピニオン側の、ロータリーバルブ掃除しないとだめだ〜まだまだお金がかかりそうです(泣)
う〜ん、これだと時間が掛かるから、ラック&ピニオンも新品にしちゃおうかなァ〜!
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一流海外ブランドタイヤを激安で買えるって知っていますか?
車のメンテナンスの中で、高額で困るのが消耗品のタイヤです。特に今の車はホイールが大きくなって、それにともないタイヤも偏平になり値段も、もの凄く高いのが現状です。17インチ以上になると、タイヤ4本の値段を聞くとビックリするほど高いです!タイヤ選びって性能ももちろんですが、値段で決めるところって多いですよね!というようにタイヤの値段で困っている方も、とても多いと思います。そこでアジアンタイヤをご存知でしょうか?確かにアジアンタイヤはその国の物価の違いで、激安価格で手に入るタイヤです。初めてアジアンタイヤを買ったのは、もう10年以上前のことです。激安アジアンタイヤを買い、実際アジアンタイヤを履いたら、その性能に驚きました。激安タイヤだから性能が悪いと思っていませんか?今ではもう過去の話です。
その頃で世界標準レベルだったことにビックリさせられました。安かろう悪かろうという日本人の意識が強かった時代の事です。黒70もチョット反省でした
実際タイヤは履いてみないと、性能が分からない、これが10年以上前アジアンタイヤに出会ってから結論で、価格が安いから、イロイロなタイヤが試せそう。そう思いアジアンタイヤの性能を10年以上前からテストし試乗レビューすることに決めました。
そしてアジアンタイヤの評価には、価格の概念なしに評価しようと思いました。価格が高いタイヤは性能が良いという概念を抜きにして率直な感想、感じた感覚でタイヤ性能を評価レビューしています。
実際アジアンタイヤを試乗して感想レビューをしているブログを長年書いています。ですから、お役に立てると思います。性能の良いタイヤをより安く。
 ↓↓↓↓↓
黒70がアジアンタイヤを実際に試乗し、感想レビューを書いているブログ
アジアンタイヤ情報研究室

タイヤの値段を見たら、そのあまりの安さに、おどろきますよ!
タイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

 

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