ATR SPORTは激安ですがグリップするスポーツタイヤでした。性能評価レ感想をまとめました。

ATR SPORTは激安ですがグリップするスポーツタイヤでした。性能評価レ感想をまとめました。

安い評判の良いATR SPORTタイヤの特徴と性能評価感想レビュー

 

低価格なのにグリップがあるATR SPORTタイヤ

 

ここまで安いタイヤなのにグリップ性能があるATR SPORTタイヤ!

 

実際のATRスポーツタイヤの実際のタイヤ性能はどうなのでしょう。

 

ATR SPORTタイヤのメリット、デメリットをまとめてみました。

 

ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、激安なのに、安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮し

 

街乗りからスポーツ走行まで幅広く使用できます。

 

ATR SPORTタイヤの特徴です

 
ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、スポーティーストリートタイヤです。

 

安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。

 

スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

 

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

 

タイヤカテゴリー(スポーツタイヤ)

 

インチサイズ(17インチ〜20インチ)

 

ATR SPORTのタイヤデザインです

ATR SPORTのトレッドパターンは、こんな感じ!
回転方向があるのがスポーツタイヤという感じですね!

 

サイドウォールは、こんな感じ
なかなかキレイに仕上がっています。

 

 

 

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです
スポーツタイヤなので、ブロックが大きいのが特徴です。
 
ATR SPORTのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ATR SPORT

 

ATR SPORTの実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?

ちょっと信じられないほど激安なのがATR SPORTタイヤ

 

でも実際に履いて試乗してみないと、タイヤの性能は分からないので!

 

日本人には固定概念がありますからね。

 

『値段の高い物は良い物、安い物は悪い物』という決めつけが・・・

 

私もそうでしたから(恥)

 

まずは、とてつもなく安い、ATR SPORTタイヤをホイールにセットします。

 

タイヤサイズは、215/45R17です。

 

ATR SPORTタイヤを組んでいきます。
 
特にサイドが硬いとかも、ありません。

 

ATR SPORTタイヤは全く問題なく

 

国産タイヤと変わりはなく組めますね!

 

 
エアーを入れて終了です!

 

さて、バランスはどうなんでしょう。

 

安かろう、悪かろうじゃないだろうな〜?

 

バランサーにセットしてブレもないし、

 

バランスも普通、悪いところは見当たりません。

 

ウ〜ン、激安タイヤと思いつつ

 

国産タイヤと変わりません、普通です。

 

 

ATR SPORTタイヤ 一般道はどうなのでしょう

一般道を試乗してみると、スポーツタイヤとは思えないほど、なかなか静かです。

 

あくまでも新品時の評価です。

 

さてコーナーのグリップ力はかなりありますね(驚)

 

215/45R17のタイヤサイズを考えると、乗り心地も悪くありません。

 

特に一般道でのタイヤ性能の不満はありません。

 

ATR SPORTタイヤ 高速道路はどうなのでしょう

 

高速道路に入り、速度を上げてみると、ちょっとパターンノイズが気になりますが、うるさくはありません。

 

直進安定性もイイですね。ステアリングからてを離しても、まっすぐ走ってくれます。

 

これ結構タイヤ性能では重要なところです。

 

レーンチェンジもフラツキが無く、乗りやすいタイヤです。

 

ATR SPORTタイヤ 首都高速ではどうなのでしょう

 

首都高は継ぎ目の段差が多い路面なので、乗り心地が良く分かる道路です。

 

継ぎ目を何度も乗り越えてみると、チョット硬さが目立ちますが、乗り越えた後のおさまりはイイです。

 

さてコーナーを攻めてみると、ちょっとビックリ、この低価格のタイヤがここまでグリップするのかと

 

驚きました。コーナー入口から反応がイイですが、多少ブロックがヨレ感がありますが

 

その一瞬を超えると、スパっとフロントが入っていきます。

 

国産スポーツタイヤより少し上のグリップ力がある感じです。

 

コーナー途中で左足ブレーキで前荷重にし

 

リヤが流れ出したときのコントロール性もバツグンです。

 

かなりグリップ性能は高いタイヤでした!

 

とにかく値段が安くて、ここまでグリップしてくれるのが

 

魅力ですし、とてもありがたいタイヤです。

 

タイヤサイズのラインナップも豊富に揃っているところが、うれしいです。

 

ATR SPORTタイヤのメリット、デメリット

 

デメリットは、高速道路のパターンノイズが多少大きいところと、首都高での突き上げ感があるところでした、。

 

一般道では不満は見当たりませんが、グリップは一般道では十分すぎるほどあります。

 

メリットは、圧倒的な低価格なのに、グリップ力があるというところです。

 

国産タイヤでここまでのグリップがあるタイヤを買うには

 

2〜3倍の値段になりますからね。

 

この低価格でこのグリップ力は、あり得ないというのが率直な感想です。

 

走り屋さんには、うれしいタイヤがATR SPORTタイヤだと思います。

ATR SPORTのタイヤサイズと価格は

コチラから⇒ATR SPORT

 

タイヤ選びの参考にして頂けたらうれしいです。

 

ATR SPORTタイヤの特徴と評価でした。

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