ATR SPORT2 タイヤの特徴と評価

ATR SPORT2タイヤの特徴


ATR SPORT2(エーティーアールスポーツツー)は、

 

強力なグリップ力を発揮するスポーツタイヤです。
大人気の「ATR SPORT」タイヤの静粛性、ウェット性能、

 

ハンドリング性能、直進安定性を改善した

 

ニューフラッグシップタイヤです。

 

というタイヤメーカーさんのセールストークです。

 

ATR SPORT2のタイヤデザイン

ATRSPORT2のトレッドパターンは、こんな感じ
 

 

サイドウォールは、こんな感じ
 

 

タイヤの角、ショルダー部は、こんな感じです
 

 

ATR SPORT2の実際のタイヤ性能はどうなのでしょうか?

 

ATR SPORT2タイヤの感想

 

ATR SPORT2 一般道の感想

 

確かにATR SPORTより静かで、乗り心地もイイです。

 

コーナーに入っても違和感なくスパッと曲がってくれます。

 

下りコーナーを攻めてみるとATR SPORTとはATR SPORT2の性格が違いますね。

 

ATR SPORT2 高速道路の感想

 

速度が上がると、このATR SPORT2の良さがはっきり出ますね。

 

車の基本である直進性がもの凄く良いタイヤ。

 

静かさと、乗り心地もイイんだよなァ〜

 

結構快適なタイヤなのかも・・・

 

ATR SPORT2 首都高の感想

コーナーを攻めてみると???

 

ATR SPORTとATR SPORT2の性格の差がハッキリと!

 

ATR SPORTはコーナー入口でブロックヨレを感じるんですが

 

ATR SPORT2はブロックヨレじゃなくてサイドが柔らかい感じです。

 

その後のタイヤのグリップは、結構恐ろしいほどグリップします!

 

コーナー中の接地感はATR SPORTより、

 

ATR SPORT2の方が上ですね。

 

しばらく走ってタイヤの温度が上がってくると

 

さらにグリップ力がアップします。

 

トータル性能は、静かさと乗り心地は良いのですが

 

プレミアムタイヤまでのトータル性能はありません。

 

でもこのトレッドパターンのブロックの大きさで

 

この静かさを出すんですから、さすがフラッグシップタイヤです。

 

グリップ力はグリップタイヤとスポーツタイヤの中間といった感じです。

 

ここまでグリップが高いとは予想外でした。

 

メーカーさんのセールストークを読むと

 

コンフォートタイヤに振ったのかなァ〜と

 

思いましたが、実際試乗してみると

 

;全然、高性能スポーツタイヤでした!

 

ハイパワーのセダン車にもオススメできるタイヤです。

 

ATR SPORT2のタイヤサイズと価格は

 

コチラから⇒ATR SPORT2

 

タイヤ選びの参考にして頂けたらうれしいです。

 

ATR SPOET2の特徴と評価でした。

 

コチラも参考に

 



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ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、激安なのに、安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。 スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。