おクルマドットコムが選んだ、おすすめアジアンタイヤ10種類
アジアンタイヤメーカーも種類が多いですし、それぞれタイヤメーカーのコンセプトも違います。
結局のところ、アジアンタイヤを試乗し、カテゴリーごとのＴＯＰのタイヤは
どのタイヤなのかを知りたいですよね！
今までアジアンタイヤを試乗して、このタイヤ良かった、
感動したタイヤを、カテゴリー別にまとめました。
アジアンタイヤを試乗し、おクルマドットコムが
タイヤカテゴリーごと、素晴らしいタイヤと思ったタイヤの
ご紹介ですので、タイヤ販売ランキングとは、全く関係がありません。
あくまでも、おクルマドットコムメンバーが感じた、カテゴリーごとの
一番優れていると感じたアジアンタイヤの紹介です。
アジアンプレミアムタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
ROADSTONE N８０００
この高速性能と静かさのレベルの高さには驚きました。
静かさ、乗り心地、高速安定性、グリップ力
トータルバランスを、高次元で融合させたプレミアムタイヤでした。
ROADSTONE N8000のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ROADSTONE Ｎ８０００
アジアンハイグリップタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
NANKANG ＮＳ−２Ｒ
管理人もサーキット仕様のＪＺＡ７０に履いています。
快適性は、全く無視のタイヤですが、
グリップ力の凄さには、驚きました。
ですが、減りはもの凄く早いですし、パターンノイズと
乗り心地は悪いので、グリップ力重視の方にオススメです。
NANKANG NS-2Rのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG NS-2R
グリップ力は最強のハイグリップタイヤおすすめアジアンタイヤはコレ！
ＮＡＮＫＡＮＧ ＡＲ−１
ＮＡＮＫＡＮＧ ＮＳ−２Ｒでもグリップ力は
スゴイですが、その上をいくハイグリップタイヤです。
街乗りでも使えますが、パターンノイズ
乗り心地は最悪で、快適性は全くありませんが
グリップ力だけは最強のグリップです。
サーキット走行で本領発揮、
タイムアタックではベストタイムが出ちゃいます。
ちょっと今までのタイヤのレベルを超えている
最強ハイグリップタイヤです。
でも減りはもの凄く早いです。
ナンカンＡＲ−１のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ＮＡＮＫＡＮＧ ＡＲ−１
アジアンコンフォートタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
ＮＡＮＫＡＮＧ ＲＸ６１５
快適性の静かさと乗り心地を求めるなら、このタイヤです。
NANKANG RX615のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒NANKANG RX615
アジアンスポーツタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
ATR SPORT２
このタイヤはスポーツタイヤに快適性をプラスしたタイヤです。
グリップ力は一般道では使い切れないほどのグリップ力を持っています
しかも静かで乗り心地も犠牲にしていないチョット異質な
タイヤ性能もっているタイヤでした。
プレミアムタイヤまでの快適性はありませんが
グリップ力はグッドです。
ATR SPORT2のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ATR SPORT2
アジアンファッション性の中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
MOMO OUTRUN M-３
性能は、これぞコンフォートタイヤというタイヤです。
トータルバランスが優れたタイヤでした。
ファッションセンスは素晴らしいですし、
見た目の仕上がり感は、文句無しです。
黒70のアリストにも履いています。なんと表現したら良いのか難しいのですが
乗り心地が、しなやかで、とっても気にいっているタイヤです。
ＭＯＭＯ ＯＵＴＲＵＮ Ｍ−３のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ＭＯＭＯ ＯＵＴＲＵＮ Ｍ−３
アジアンミニバンタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
RADAR RPX８００
横剛性が文句なしで、
ミニバン特有の高速のフラツキが抑えられるところがイイです。
ミニバン販売ランキングがＴＯＰの意味が分かりました。
ＲＡＤＡＲ ＲＰＸ８００のタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ＲＡＤＡＲ ＲＰＸ８００
アジアンＳＵＶタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
HIFLY HP801
HP801(エイチピー ハチマルイチ)は、新たにSUV、クロスオーバー車用に設計され、高い運動性能はもちろん、ウェット性能や低燃費性能にも配慮しました。耐摩耗性と静粛性を追求し、高速走行で安定した走りができます。
タイヤサイズと価格は
コチラから⇒HIFLY HP801
アジアンエコタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
ROADSTONE N blue HD Plus
アジアンタイヤのＥＣＯタイヤは、まだ出初めなので
ラベリング制度のＡＡＡまでの転がり抵抗性能までは行っていません。
ROADSTONE N blue HD PlusでＡＡにようやく入った性能でした。
ＥＣＯタイヤですが、コンフォートタイヤというのが感想です。
静かさと、乗り心地はかなり高いレベルでした。
ROADSTONE N blue HD Plusのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒ROADSTONE N blue HD Plus
ランフラットタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ！
RADAR Dimax R8+ RUNFLAT
乗り心地はランフラットタイヤなので
良くはありませんが、静かさはバッチリなタイヤです。
そして、なによりうれしいのがランフラットでありながら
低価格というところです。
国産ランフラットタイヤだと、
値段を見たらあまりの値段の高さにビックリ
そんなに高いの〜でも大丈夫です。
レーダーのDimax R8+ RUNFLATなら
低価格で履けちゃいます。
ほかにも、低価格ランフラットタイヤはあります。
Dimax R8+ RUNFLATのタイヤサイズと価格は
コチラから⇒Dimax R8+ RUNFLAT
アジアンタイヤは低価格でありながら高性能なタイヤに進化しています
アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり
タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが
２０１６年以降、急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。
しかも最大の魅力は、
国産タイヤの１／３〜１／４の価格で買えてしまうところです。
アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。
おクルマドットコムが選んだ、おすすめアジアンタイヤでした
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