おクルマドットコムが選んだ、おすすめアジアンタイヤ10種類

おクルマドットコムが選んだ、おすすめアジアンタイヤ10種類

アジアンタイヤメーカーも種類が多いですし、それぞれタイヤメーカーのコンセプトも違います。

 

結局のところ、アジアンタイヤを試乗し、カテゴリーごとのTOPのタイヤは

 

どのタイヤなのかを知りたいですよね!

 

今までアジアンタイヤを試乗して、このタイヤ良かった、

 

感動したタイヤを、カテゴリー別にまとめました。

 

アジアンタイヤを試乗し、管理人が率直に

 

タイヤカテゴリーごと、素晴らしいタイヤと思ったタイヤの

 

ご紹介ですので、タイヤ販売ランキングとは、全く関係がありません。

 

あくまでも、管理人の黒70個人が感じた、カテゴリーごとの

 

一番優れていると感じたアジアンタイヤの紹介です。

アジアンプレミアムタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

ROADSTONE N8000

 

この高速性能と静かさのレベルの高さには驚きました。

 

 

 

静かさ、乗り心地、高速安定性、グリップ力

 

トータルバランスを、高次元で融合させたプレミアムタイヤでした。

 

ROADSTONE N800のタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒ROADSTONE N8000

 

アジアンハイグリップタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

NANKANG NS−2R

 

管理人もサーキット仕様のJZA70に履いています。

 

 

 

快適性は、全く無視のタイヤですが、

 

グリップ力の凄さには、驚きました。

 

ですが、減りはもの凄く早いですし、パターンノイズと

 

乗り心地は悪いので、グリップ力重視の方にオススメです。

 

NANKANG NS-2Rのタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒NANKANG NS-2R

 

グリップ力は最強のハイグリップタイヤおすすめアジアンタイヤはコレ!

NANKANG AR−1

 

 

 

NANKANG NS−2Rでもグリップ力は

 

スゴイですが、その上をいくハイグリップタイヤです。

 

街乗りでも使えますが、パターンノイズ

 

乗り心地は最悪で、快適性は全くありませんが

 

グリップ力だけは最強のグリップです。

 

サーキット走行で本領発揮、

 

タイムアタックではベストタイムが出ちゃいます。

 

ちょっと今までのタイヤのレベルを超えている

 

最強ハイグリップタイヤです。

 

でも減りはもの凄く早いです。

 

ナンカンAR−1のタイヤサイズと価格は

 

コチラから⇒NANKANG AR−1

アジアンコンフォートタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

NANKANG RX615

 

 

快適性の静かさと乗り心地を求めるなら、このタイヤです。 
 
NANKANG RX615のタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒NANKANG RX615

アジアンスポーツタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

ATR SPORT2
 
 

 

 

このタイヤはスポーツタイヤに快適性をプラスしたタイヤです。

 

グリップ力は一般道では使い切れないほどのグリップ力を持っています

 

しかも静かで乗り心地も犠牲にしていないチョット異質な

 

タイヤ性能もっているタイヤでした。

 

プレミアムタイヤまでの快適性はありませんが

 

グリップ力はグッドです。

 

ATR SPORT2のタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒ATR SPORT2

アジアンファッション性の中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

MOMO OUTRUN M-3

 

 

 

性能はズバ抜けてスゴイところはありませんが

 

トータルバランスが優れたタイヤでした。

 

ファッションセンスは素晴らしいです。

 

見た目の仕上がり感は、文句無しです。
 
MOMO OUTRUN M−3のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒MOMO OUTRUN M−3

アジアンミニバンタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

RADAR RPX800

 

 

 

横剛性が文句なしで、

 

ミニバン特有の高速のフラツキが抑えられるところがイイです。

 

ミニバン販売ランキングがTOPの意味が分かりました。

 

RADAR RPX800のタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒RADAR RPX800

アジアンSUVタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

ATR SPORTのDesert Hawk H/T

 

 

 

快適なのに、スポーツ走行OKで、グリップ力は相当あるタイヤでした。

 

SUVでもグリップ力が欲しい方に、オススメです。

 

ATR Desert Hawk H/Tのタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒ATR Desert Hawk H/T
 

アジアンエコタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

NEXEN N blue HD Plus

 

 

 

アジアンタイヤのECOタイヤは、まだ出初めなので

 

ラベリング制度のAAAまでの転がり抵抗性能までは行っていません。

 

NEXEN N blue HD PlusでAAにようやく入った性能でした。

 

ECOタイヤですが、コンフォートタイヤというのが感想です。

 

静かさと、乗り心地はかなり高いレベルでした。

 

NEXEN N blue HD Plusのタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒NEXEN N blue HD Plus

 

ランフラットタイヤの中で、おすすめアジアンタイヤはコレ!

RADAR Dimax R8+ RUNFLAT

 

 

 

乗り心地はランフラットタイヤなので

 

良くはありませんが、静かさはバッチリなタイヤです。

 

そして、なによりうれしいのがランフラットでありながら

 

低価格というところです。

 

国産ランフラットタイヤだと、

 

値段を見たらあまりの値段の高さにビックリ

 

そんなに高いの〜でも大丈夫です。

 

レーダーのDimax R8+ RUNFLATなら

 

低価格で履けちゃいます。

 

ほかにも、低価格ランフラットタイヤはあります。

 

Dimax R8+ RUNFLATのタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒Dimax R8+ RUNFLAT

アジアンタイヤは低価格でありながら高性能なタイヤに進化しています

アジアンタイヤの性能は、もはや国産タイヤを抜いているタイヤもあったり

 

タイヤカテゴリー的には、まだまだのタイヤもありますが

 

2016年以降、急激にアジアンタイヤ性能が上がってきています。

 

しかも最大の魅力は、

 

国産タイヤの1/3〜1/4の価格で買えてしまうところです。

 

アジアンタイヤ選びの参考にして頂けたら、うれしいです。

 

おクルマドットコムが選んだ、おすすめアジアンタイヤでした

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