NANKANG（ナンカン）NS-2とＮＳ−20タイヤ乗り比べ　性能差はコレだ

安い評判の良いアジアンタイヤの中で人気のNANKANGタイヤのＮＳ−２とＮＳ−２０タイヤ性能比較レビュー

NANKANG ＮＳ−２はスポーツタイヤでNANKANG ＮＳ−２０は

NANKANGタイヤのフラッグシップのプレミアムタイヤです。

NANKANG　ＮＳ−２のタイヤデザイン

NANKANG　ＮＳ−２０のタイヤデザイン

両方回転方向があるタイヤのトレッドパターンです。

NANKANG ＮＳ−２とＮＳ−２０の一般道　比較レポート

低速域では、ほとんど性能性格の違いは分かりないレベルですが

乗り心地面に関しては、ＮＳ−２０の方がマイルドです。

コーナーは５０キロぐらいの速度だと、ほとんど変わらない感じですが

切り始めのレスポンスは、ほんの少しＮＳ−２の方が早いです。

一般道の速度域だと、どちらも同じレベルといった印象です。

NANKANG　ＮＳ−２とＮＳ−２０の高速道路　比較レポート

高速道路ではどうなのでしょう？

速度が１００キロになると、タイヤの性格がもろに出ます。

静かさと乗り心地では、ＮＳ−２０の方が上です。

速度が上がれば上がるほど静かさの差が広がる感じですね。

直進性は、ＮＳ−２とＮＳ−２０は、ほとんど変わりませんが

レーンチェンジの切り始めから、レーンチェンジが終わった時の

切り戻しの安定感はＮＳ−２の方が走りやすいです。

高速道路を快適に走るなら、ＮＳ−２０の方が上ですね。

NANKANG　ＮＳ−２とＮＳ−２０の首都高　比較レポート

継ぎ目の多く、コーナーが多い首都高での性能比較です。

一番タイヤ性能が分かる道路です。

継ぎ目の通過ですが、これは圧倒的にＮＳ−２０の方がマイルドで

静かに通過してくれます。

荒れた路面もＮＳ−２０の方が静かで乗り心地もイイです。

コーナーですが、ココでは性能が逆転、切り始めのクイックさ

切り足したときの反応は、ＮＳ−２の方が上です。

ＮＳ−２０はスポーツタイヤ並のグリップ力はありますが

ＮＳ−２までのグリップ力はありません。

逆に言うと、ＮＳ−２のグリップ力がかなり高いレベルと言えますね。

NANKANG　ＮＳ−２とＮＳ−２０のトータル　比較レポート

コーナーを楽しく走るなら、ＮＳ−２です。

高速道路を快適に走るなら、ＮＳ−２０でしょう。

どちらのタイヤも、ドライグリップはスポーツタイヤの性能を持っています。

ただしウエットに関しては、ＮＳ−２は要注意です。

ウエット路面になったら、速度を落として、走行しましょう。

NANKANG　ＮＳ−２のタイヤサイズと価格は
 
コチラから⇒NANKANG　ＮＳ−２

NANKANG　ＮＳ−２０のタイヤサイズと価格は

コチラから⇒NANKANG　ＮＳ−２０

タイヤ選び参考にして頂けたら、うれしいです。

NANKANG　ＮＳ−２とＮＳ−２０のタイヤ性能比較でした。

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